Fiat Doblo II (2015-2021) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Fiata Doblo II z lat: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Fiat Doblo II, produkowany w latach 2015-2021, to kolejna generacja popularnego kompaktowego vana, który zdobył uznanie dzięki swojej funkcjonalności, przestronności i wszechstronności. Ten model kontynuował sukces poprzedników, wprowadzając liczne ulepszenia i nowe funkcje.
Pod względem wyglądu zewnętrznego, Fiat Doblo II (2015-2021) charakteryzuje się nowoczesnym i atrakcyjnym designem. Nadwozie pojazdu zostało przeprojektowane, wprowadzając bardziej dynamiczne linie i nowoczesne detale. Duże drzwi boczne ułatwiają dostęp do wnętrza, a aerodynamiczne kształty poprawiają efektywność paliwową i prowadzenie.
Wnętrze Fiata Doblo II zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i funkcjonalności. Kabina oferuje przestronne siedzenia i liczne schowki, umożliwiając organizację i przechowywanie drobnych przedmiotów. Ergonomiczne układy sterowania i intuicyjne rozwiązania ułatwiają obsługę pojazdu.
Fiat Doblo II (2015-2021) oferuje różne jednostki napędowe, w tym zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne silniki. Silniki te są ekonomiczne i oferują odpowiednią moc oraz osiągi, zapewniając płynną jazdę i zadowalające przyspieszenie. Istnieje także możliwość wyboru wersji z automatyczną skrzynią biegów, co zwiększa komfort prowadzenia.
Pojemność przestrzeni ładunkowej jest jednym z największych atutów Fiata Doblo II. Model ten oferuje znaczną ilość miejsca dla przewozu towarów o różnych rozmiarach i kształtach. Dodatkowo, dostępne są różne opcje konfiguracji wnętrza, takie jak składane siedzenia, które umożliwiają jeszcze większą elastyczność i dostosowanie do indywidualnych potrzeb.
Fiat Doblo II (2015-2021) został wyposażony w wiele systemów bezpieczeństwa i asystujących. Obejmują one ABS, system kontroli stabilności toru jazdy, kontrolę trakcji, system monitorowania martwego pola, asystenta parkowania i wiele innych. Dzięki temu modelowi jazda staje się bardziej bezpieczna i komfortowa zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Opinie na temat Fiata Doblo II (2015-2021) są zazwyczaj pozytywne. Użytkownicy doceniają przestronność, funkcjonalność, nowoczesny design i oszczędność paliwa.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Opis | Numer | Ampery [A] |
| BCM – Jednostka sterująca komputera pokładowego | F01 | 60 |
| Ręczna skrzynia biegów tylnej szyby po stronie kierowcy (wersje Doblò/Doblò Combi) | F02 | 20 |
| Stacyjka | F03 | 20 |
| BSM Jednostka sterująca układu hamulcowego (pompa elektryczna) | F04 | 40 |
| Dodatkowa nagrzewnica PTC2 (silniki diesla) | F05 | 50 |
| Wentylator chłodnicy (niska prędkość) | F06 | 30 |
| Wentylator chłodnicy (wysoka prędkość, 187/300/350W) | F07 | 40 |
| Wentylator chłodnicy (wysoka prędkość, 500W) | F07 | 60 |
| Wentylator kabiny pasażerskiej | F08 | 40 |
| Przełącznik zdalnego sterowania do otwierania drzwi skrzydłowych (wersja Cargo) | F09 | 10 |
| Klakson jednotonowy | F10 | 10 |
| Obciążenia wtórne układu sterowania silnikiem | F11 | 10 |
| Światła drogowe | F14 | 15 |
| Dodatkowa nagrzewnica PTC1 (silniki wysokoprężne) | F15 | 30 |
| ECM Jednostka sterująca zarządzania silnikiem, przekaźnik zarządzania zapłonem 1 z systemem Start&Stop | F 16 | 7,5 |
| ECM Sterownik silnika (zasilanie) (1.3 Multijet Euro 4, 1.4 BZ, 1.6 Multijet – 2.0 JTD) | F17 | 10 |
| ECM Jednostka sterująca silnika, główny przekaźnik zarządzania systemem sterowania silnikiem | F18 | 7,5 |
| Sprężarka klimatyzacji | F19 | 7,5 |
| Podgrzewana tylna szyba | F20 | 30 |
| Pompa paliwa na zbiorniku | F21 | 15 |
| Obciążenia podstawowe układu zarządzania silnikiem (1.3 Multijet Euro 4, 1.4) | F22 | 15 |
| Obciążenia podstawowe układu zarządzania silnikiem (1.3 Multijet Euro / Euro 5, 1.6 Multijet – 2.0 JTD) | F22 | 20 |
| BSM ECU układu hamulcowego (jednostka sterująca i elektrozawór) | F23 | 20 |
| Jednostka sterująca układu hamulcowego BSM (zasilanie i kluczyk), czujnik kąta skrętu | F24 | 5 |
| Światła przeciwmgielne | F30 | 15 |
| Sterownik podgrzewania świec żarowych (1.3 Multijet Euro 4, 1.3 Multijet Euro 5, 1.6 Multijet – 2.0 JTD Euro 4 – Euro 5) | F81 | 60 |
| Napinacz tylnej szyby po stronie pasażera (wersje Doblò/Doblò Combi z manualną skrzynią biegów) | F82 | 20 |
| Pompa spryskiwacza reflektorów | F83 | 20 |
| Tylne gniazdo zasilania | F85 | 15 |
| Gniazdo zasilania w przedziale pasażerskim | F86 | 15 |
| Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS do systemu Start&Stop | F87 | 5 |
| Odmrażacze lusterek bocznych | F88 | 7,5 |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Opis | Numer | Ampery [A] |
| Podgrzewany fotel kierowcy | F1 | 10 |
| Podgrzewany fotel pasażera | F2 | 10 |
| Zapalniczka | F3 | 15 |
| Trzecie gniazdo zasilania na desce rozdzielczej | F4 | 20 |
| Elektrycznie sterowana tylna szyba po stronie kierowcy | F5 | 20 |
| Elektrycznie sterowana tylna szyba po stronie pasażera | F6 | 20 |
| Prawe światło mijania | F12 | 7,5 |
| Przednie światło sufitowe, tylne światło sufitowe, światła na osłonach przeciwsłonecznych, światła obrysowe drzwi, światło bagażnika | F32 | 7,5 |
| Panel przyrządów | F53 | 5 |
| Silniki blokowania/odblokowywania drzwi, silniki siłownika zamka, silnik odblokowujący klapę tylną | F38 | 20 |
| Zasilanie + bateria do gniazda diagnostycznego EOBD, radia, centralki kontroli ciśnienia w oponach | F36 | 10 |
| Pompa spryskiwacza szyby przedniej/tylnej | F43 | 15 |
| Silnik elektryczny szyby w drzwiach przednich po stronie pasażera | F48 | 20 |
| Lewe światło mijania, korektor reflektorów | F13 | 7,5 |
| Poduszka powietrzna Centralki | F50 | 7,5 |
| wewn. zasilanie włącznika pedału hamulca, włącznika pedału sprzęgła, nagrzewnicy wewnętrznej, jednostki sterującej konwergencji Blue&Me™, nagłośnienie | F51 | 7,5 |
| wewn. zasilanie deski rozdzielczej, przełącznik pedału hamulca, trzecie światło hamowania; | F37 | 5 |
| wewn. zasilanie oświetlenia panelu sterowania, centralka parkowania, centralka czujnika ciśnienia w oponach, silnik elektryczny lusterka bocznego, czujnik deszczu, elektryczna górna centralka sterująca, gniazdo infotainment My-port | F49 | 5 |
| wewn. zasilanie cewek przekaźników skrzynki bezpieczników silnika i cewek przekaźników komputera pokładowego, | F31 | 5 |
| Silnik elektryczny szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy | F47 | 20 |
| Tylne gniazdo | F94 | 15 |
| Zapalniczka/Gniazdo w przedziale pasażerskim | F95 | 15 |
| Zapalniczka/Gniazdo w przedziale pasażerskim | F96 | 15 |
| Podgrzewany fotel kierowcy | F97 | 10 |
| Podgrzewany fotel pasażera | F98 | 10 |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.