Ford Festiva (1988-1993) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 1988-1993
Zaktualizowano 24.06.2023
Ford Festiva (1988-1993) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Festiva z lat: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.

Ford Festiva to mały samochód osobowy, który był produkowany przez Forda w latach 1986-2002. Oto kilka informacji na jego temat:

  1. Kompaktowy rozmiar: Ford Festiva był kompaktowym samochodem, który charakteryzował się niewielkimi wymiarami zewnętrznymi. Dzięki temu był łatwy w prowadzeniu w mieście, łatwo znajdował miejsce do parkowania i oferował dobre manewrowanie.
  2. Wydajność paliwa: Festiva był znany z wysokiej ekonomii paliwowej. Napędzany przez małe, oszczędne silniki, samochód ten oferował oszczędność paliwa, co było ważne dla użytkowników szukających ekonomicznego transportu.
  3. Praktyczność: Mimo niewielkich rozmiarów, Festiva oferował niespodziewanie przestronne wnętrze. Można było pomieścić kilka osób i bagaż bez większych trudności. Składane tylne siedzenia dodatkowo zwiększały pojemność bagażnika.
  4. Prosta konstrukcja: Festiva miał prostą konstrukcję, co wpływało na jego niezawodność i niskie koszty utrzymania. Samochód ten nie posiadał skomplikowanych systemów i elektroniki, co ułatwiało jego serwisowanie.
  5. Popularność i dostępność części: Ford Festiva cieszył się popularnością na rynku, zwłaszcza w segmencie małych samochodów. Dzięki temu łatwo było znaleźć części zamienne i serwis dla tego modelu.
  6. Kolejne wersje: W trakcie produkcji, Festiva doczekał się kilku wersji i modernizacji. W późniejszych latach wprowadzono ulepszenia w zakresie wyposażenia i stylistyki, co przyczyniło się do większego komfortu i atrakcyjności samochodu.

Ford Festiva był popularnym wyborem dla osób szukających niedrogiego i praktycznego samochodu do codziennych dojazdów w mieście. Jego niewielkie rozmiary, oszczędność paliwa i prostota konstrukcji czyniły go atrakcyjnym rozwiązaniem dla osób poszukujących ekonomicznego i niezawodnego środka transportu.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Schemat skrzynki bezpieczników w komorze silnika

Ford Festiva (1988-1993) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Łącznik topliwy
A Grzałka gaźnika EFE (1988-1989), system EFI (’89-’92), system EGI-EFI (’93)
B Back-Up, światła wewnętrzne i postojowe, światła hamowania, tylne światła, klakson, światło bagażnika, kierunkowskazy i światła ostrzegawcze, światła klastrowe i ostrzegawcze, radio, zapalniczka, systemy kontroli ładowania i emisji, systemy wycieraczek/spryskiwaczy, klimatyzacja -System ogrzewania, system wentylatora chłodzącego, odszranianie tylnej szyby, systemy zapłonu i rozruchu, system blokady zmiany biegów, lusterko zdalnego sterowania, przypomnienie o kluczyku zapłonu, pasywny system przytrzymujący (1990-1993)
C Reflektory, światła do jazdy dziennej, system rozruchu i ładowania
Bezpieczniki liniowe
15 Silnik wentylatora skraplacza (tylko modele A/T (1990-1993))
10 Układ klimatyzacji (umieszczony po lewej stronie obudowy grzejnika (1990-1993))

Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim

Panel bezpieczników znajduje się za pokrywą w desce rozdzielczej (pod kolumną kierownicy).

Ford Festiva (1988-1993) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1
2 15 Przednia wycieraczka/spryskiwacz, system blokady zmiany biegów (ATX (1990-1993)), system sterowania silnikiem (1990-1993)
3 15 Tylna wycieraczka/spryskiwacz, system świateł do jazdy dziennej (Kanada)
4
5 15 Zapasowy
6 15 Grzejnik i klimatyzator
7 20 System wentylatora chłodzącego, nagrzewnica i klimatyzator
8
9 10 System ładowania, system kontroli emisji
10 10 Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa, kierunkowskazy i światła ostrzegawcze, światła cofania, zestaw wskaźników, światła ostrzegawcze, system Shift-Lock (1990-1993)
11 15 Odmrażacz tylnej szyby
12 30 Silnik dmuchawy klimatyzacji
13 15 Klakson, światła hamowania, wysoko montowane światło hamowania
14 15 Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa, kierunkowskazy i światła ostrzegawcze, radio (1988-1989), światło bagażnika (1988-1989), brzęczyk przypomnienia o kluczyku zapłonu
15 10 Oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie bagażnika (1990-1993), radio (1990-1993)
16 15 Światło tablicy rejestracyjnej, tylne światło obrysowe boczne, przednie światła postojowe, światła klastrowe i tylne
17
18 15 System audio, zapalniczka, lusterko zdalnego sterowania
19 30 Pasywny system przytrzymujący (automatyczny pas bezpieczeństwa (1990-1993))

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.