Kody 112 i 113 dla młodych kierowców: rząd nie zdążył z prawem

Od marca 2026 roku 17-latkowie mogą legalnie zdobywać prawo jazdy kategorii B, a z nowej możliwości skorzystało już blisko osiem tysięcy osób. Ich uprawnienia miały być jednak ograniczone specjalnymi kodami – 112 i 113 – których rząd do tej pory nie wprowadził. Brak rozporządzenia rodzi chaos prawny, zwłaszcza w kontekście zbliżających się zmian w przepisach o okresie próbnym.

Tysiące 17-latków z prawem jazdy, ale bez oznaczeń

Możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osoby, które ukończyły 17 lat, weszła w życie 3 marca 2026 roku. Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, do 3 lipca dokument odebrało już 7,8 tysiąca młodych kierowców. Zgodnie z zapowiedziami, ich uprawnienia miały być jasno określone w dokumencie za pomocą nowych kodów wpisywanych w rubryce nr 12.

Kody te mają informować o specjalnych ograniczeniach nałożonych na kierowcę. Problem polega na tym, że choć nowe prawo funkcjonuje od kilku miesięcy, wciąż nie powstało rozporządzenie, które formalnie wprowadziłoby do obiegu kody 112 i 113. Oznacza to, że młodzi kierowcy otrzymują dokumenty bez wymaganych adnotacji, co utrudnia weryfikację ich uprawnień na drodze.

Jakie ograniczenia kryją się za kodami 112 i 113?

Nowe kody mają precyzyjnie definiować warunki, na jakich 17-letni kierowca może poruszać się po drogach. Każdy z nich niesie za sobą konkretne obostrzenia, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa najmniej doświadczonych uczestników ruchu drogowego.

Najważniejsze ograniczenia dotyczą kodu 113, który oznacza, że kierowca podlega restrykcjom wynikającym z wieku. Obejmują one:

• Obowiązek jazdy z osobą towarzyszącą: Opiekun musi mieć ukończone co najmniej 25 lat i posiadać prawo jazdy kategorii B od minimum 5 lat. Nie może być również objęty zakazem prowadzenia pojazdów.
• Ograniczenie terytorialne: Młody kierowca może prowadzić pojazd wyłącznie na terytorium Polski. Wyjazd za granicę jest zabroniony.

Z kolei kod 112 ma informować, że kierowca znajduje się w okresie próbnym i podlega szczególnemu nadzorowi. Jego brak w dokumencie może rodzić poważne komplikacje już niebawem.

Ryzyko chaosu od września

Opieszałość rządu w kwestii wprowadzenia nowych kodów jest szczególnie problematyczna w świetle nadchodzących zmian. Już 3 września 2026 roku wchodzą w życie znowelizowane przepisy dotyczące okresu próbnego dla wszystkich nowych kierowców.

Brak wdrożenia kodu 112 może skomplikować egzekwowanie przepisów o okresie próbnym dla kierowców, które zaczną obowiązywać jesienią.

Bez odpowiednich oznaczeń w prawie jazdy policja podczas kontroli drogowej nie będzie miała podstaw do weryfikacji, czy dany kierowca jest objęty specjalnymi zasadami okresu próbnego. To z kolei podważa sens wprowadzania surowszych regulacji dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę za kierownicą.

Źródła

Tomasz Budzik, “Nowe kody w prawie jazdy. Rząd spóźnia się ze zmianą prawa”, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-nowe-kody-w-prawie-jazdy-rzad-spoznia-sie-ze-zmiana-prawa,nId,23521543

“Nowe kody w polskim prawie jazdy. Co oznacza kod 112 i 113?”, TVP Moto, https://www.tvp.pl/moto/porady/nowe-kody-w-polskim-prawie-jazdy-co-oznacza-kod-112-i-113,91682408

“Nowe kody w prawie jazdy: 112 i 113”, OTOMOTO, https://www.otomoto.pl/news/nowe-kody-w-prawie-jazdy-112-i-113

Mateusz Lubczański, “Nowe kody w prawie jazdy. Kierowca nie pojedzie za granicę”, Autokult, https://autokult.pl/nowe-kody-w-prawie-jazdy-kierowca-nie-pojedzie-za-granice,7255321829759424a

“Kod 112 w prawie jazdy – co oznacza i kogo dotyczy?”, Autobaza, https://www.autobaza.pl/page/prawo/kod-112-w-prawie-jazdy/