Land Rover Defender Dakar: Rajdowy model z V8 trafi do produkcji

Land Rover oficjalnie zapowiedział wprowadzenie na rynek ekstremalnej wersji swojego flagowego modelu terenowego – Defendera Dakar. Pojazd, zaprezentowany 14 sierpnia 2026 roku podczas Monterey Car Week jako „zapowiedź projektowa”, jest bezpośrednio inspirowany sukcesami rajdowego wariantu D7X-R i trafi do seryjnej produkcji już w 2027 roku.

Inspiracja prosto z najtrudniejszego rajdu świata

Impulsem do stworzenia nowego modelu był spektakularny sukces fabrycznego zespołu Land Rovera w tegorocznej edycji Rajdu Dakar. Był to historyczny, pierwszy start marki w tej imprezie w charakterze zespołu fabrycznego. Wystawione trzy egzemplarze Defendera D7X-R, przygotowane do rywalizacji w nowej klasie FIA Stock, zdominowały swoją kategorię.

Pojazdy Land Rovera zajęły w Rajdzie Dakar 2026 pierwsze, drugie i czwarte miejsce w klasie Stock, udowadniając tym samym niezwykłą wytrzymałość i możliwości produkcyjnej platformy.

Klasa Stock, w której startowały Defendery, została niedawno przeorganizowana, aby dopuścić więcej modyfikacji niż dotychczas. Mimo to, samochody wciąż muszą bazować na seryjnych odpowiednikach, co czyni ten sukces jeszcze bardziej znaczący. Rajdowy D7X-R zachowuje kluczowe elementy produkcyjnego Defendera, w tym aluminiową architekturę nadwozia D7x, układ przeniesienia napędu oraz skrzynię biegów.

Mocarny silnik V8 i zmodyfikowane zawieszenie

Sercem nowego Defendera Dakar jest jednostka napędowa przejęta z topowego wariantu Defender Octa. To podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4,4 litra, generujący znaczną moc oraz 750 Nm momentu obrotowego (przeliczone z 553 funtostóp). Wersja rajdowa zasilana jest zaawansowanym paliwem ekologicznym, jednak drogowy odpowiednik będzie korzystał ze standardowej benzyny.

Aby sprostać ekstremalnym wyzwaniom, samochód otrzymał szereg modyfikacji mechanicznych. Zastosowano w nim zmodyfikowane zawieszenie oraz poszerzono rozstaw kół z przodu i z tyłu, co ma zapewnić większą stabilność w trudnym terenie. Całość osadzono na 20-calowych felgach z 35-calowymi oponami terenowymi, co podkreśla jego bezkompromisowy charakter.

Plany produkcyjne i dostępność

Choć zaprezentowany model jest na razie konceptem, Land Rover potwierdził, że wersja produkcyjna pojawi się na rynku w przyszłym roku. Proces testowania prototypu, nazwanego Defender Dakar D7X-R, odbywał się w ekstremalnych warunkach, między innymi na pustynnych terenach Sahary, aby zagwarantować niezawodność i najwyższe osiągi.

Firma planuje rozpoczęcie przyjmowania zamówień na Defendera Dakar na początku 2027 roku. Cena oraz szczegółowa specyfikacja techniczna zostaną ujawnione bliżej daty rynkowej premiery. Model ten będzie ukoronowaniem gamy Defendera, kierowanym do klientów poszukujących najbardziej ekstremalnych wrażeń z jazdy w terenie, jakie może zaoferować brytyjska marka.

Źródła

Lorio, J, The Defender Dakar Is the Most Extreme Land Rover Yet, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a73396356/land-rover-defender-dakar-revealed/

DEFENDER DAKAR D7X-R REVEALED IN ALL-NEW COMPETITION LIVERY AHEAD OF JANUARY 2026 DAKAR, Land Rover Media, 2025. https://media.landrover.com/news/2025/11/defender-dakar-d7x-r-revealed-all-new-competition-livery-ahead-january-2026-dakar

Newton, B, Land Rover Defender Dakar D7X-R revealed ahead of 2026 Dakar Rally debut, carsales.com.au, 2025. https://www.carsales.com.au/editorial/details/land-rover-defender-dakar-d7x-r-revealed-ahead-of-2026-dakar-rally-debut-150942/

DEFENDER GOTOWY NA RAJD DAKAR, Land Rover Polska, b.d. https://www.landrover.pl/experiences/news/defender-gotowy-na-rajd-dakar.html