Nowe BMW M135i: 300 KM, 4,9 s do setki i cyfrowy kokpit 2026

Rocznik 2026
Zaktualizowano 6.08.2026
Nowe BMW M135i: 300 KM, 4,9 s do setki i cyfrowy kokpit 2026 — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

BMW zaprezentowało czwartą generację Serii 1, a jej topowa wersja, M135i xDrive, łączy moc 300 KM z napędem na cztery koła i zaawansowaną technologią. Model, który zadebiutował 5 sierpnia 2026 roku, jest nie tylko szybszy, ale także większy i bardziej cyfrowy niż jego poprzednik.

Osiągi i napęd – ewolucja hot-hatcha z Monachium

Sercem nowego BMW M135i xDrive jest czterocylindrowy silnik o mocy 300 KM, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła xDrive. Taka konfiguracja pozwala na osiągnięcie imponujących wyników, jeśli chodzi o dynamikę jazdy w segmencie kompaktowych aut premium.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w najnowszej odsłonie M135i xDrive zajmuje zaledwie 4,9 sekundy.

Warto zauważyć, że w porównaniu do poprzedniej generacji (F40) z 2019 roku, nowe wcielenie ma nieco zmodyfikowane parametry. Poprzednik, według danych portalu Cars-Data.com, dysponował mocą 306 KM i przyspieszał do „setki” w 4,8 sekundy. Nowy model stawia więc na zbalansowane osiągi w połączeniu z nowoczesnym pakietem technologicznym.

Więcej przestrzeni w bardziej muskularnym nadwoziu

Czwarta generacja BMW Serii 1 wyraźnie urosła, co przekłada się na większą praktyczność i komfort. Nadwozie jest teraz o 42 mm dłuższe (4361 mm) i o 25 mm wyższe (1459 mm), przy zachowaniu tej samej szerokości (1800 mm) i rozstawu osi (2670 mm). Zwiększone wymiary oznaczają więcej miejsca dla pasażerów oraz w bagażniku, co czyni kompaktowe BMW bardziej wszechstronnym.

Wersję M135i xDrive wyróżniają dedykowane elementy stylistyczne, podkreślające jej sportowy charakter. Należą do nich między innymi 19-calowe aluminiowe obręcze M Multi-spoke 977 Bicolor, spojler tylny M oraz pakiet stylistyczny M Shadowline z elementami wykończonymi w czarnym połysku. Standardem są również przyciemniane tylne szyby.

Cyfrowy kokpit i bogate wyposażenie standardowe

Jedną z kluczowych zmian w nowej Serii 1 jest wprowadzenie całkowicie cyfrowego kokpitu, który unowocześnia wnętrze i poprawia interakcję kierowcy z pojazdem. Model M135i xDrive oferuje bogaty pakiet wyposażenia już w standardzie. Cena katalogowa brutto, która wynosi 257 000 zł, obejmuje szeroką gamę udogodnień z zakresu komfortu i multimediów:

  • Radio cyfrowe DAB+
  • Zestaw głośnikowy HiFi Harman Kardon
  • Interfejs ładowania bezprzewodowego dla smartfonów
  • Usługi cyfrowe, w tym teleserwis i Personal eSIM

Na pokładzie znajduje się również rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę, co podnosi poziom bezpieczeństwa i komfortu podróży.

Źródła

Nowe BMW Serii 1 z 300 KM. Do „setki” przyspiesza w 4,9 sekundy, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/nowe-bmw-serii-1-z-300-km-do-setki-przyspiesza-w-4-9-sekundy/

Dane techniczne BMW Serii 1 M Automobiles, BMW Polska, 2026. https://www.bmw.pl/pl/all-models/m-series/bmw-m-135/bmw-serii1-m-automobile-dane-techniczne.html

BMW 1-Series M135i xDrive 2019 Dane techniczne, Cars-Data.com, 2026. https://cars-data.com/pl/bmw/1-serie/f40/m135i-xdrive--98198

BMW Serii 1 M135i xDrive – dane techniczne, opinia, test, AutoKult.pl, 2026. https://autokult.pl/bmw-serii-1-m135i-xdrive-dane-techniczne-opinia-test,6809223449863809a

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.