Nowe fotoradary w 2026 r. robią zdjęcia od tyłu bez błysku

Przekonanie, że fotoradar może zarejestrować wykroczenie tylko od przodu pojazdu, to jeden z najtrwalszych mitów wśród polskich kierowców. Tymczasem nowoczesne urządzenia, które w 2026 roku działają na drogach, skutecznie fotografują również tył samochodu czy motocykla, często bez wiedzy kierującego.

Technologia niewidoczna dla oka kierowcy

Współczesne fotoradary, takie jak Mesta Fusion RN czy MultaRadar CD, to zaawansowane technologicznie urządzenia, które znacząco różnią się od swoich starszych odpowiedników. Jedną z kluczowych innowacji jest wykorzystanie systemów optycznych z doświetlaniem w podczerwieni. Dzięki temu fotoradar może wykonać wyraźne zdjęcie tablicy rejestracyjnej nawet w trudnych warunkach oświetleniowych, nie emitując przy tym widocznego błysku lampy błyskowej. Kierowca często nie zdaje sobie sprawy, że został sfotografowany.

Nowoczesne systemy pozwalają na znacznie więcej niż tylko pomiar prędkości pojazdów nadjeżdżających. Ich kluczowe zdolności obejmują:

• Monitorowanie kilku pasów ruchu jednocześnie.
• Rejestrowanie pojazdów zarówno zbliżających się do urządzenia, jak i oddalających się od niego.
• Automatyczne rozpoznawanie rodzaju pojazdu w celu zastosowania odpowiednich limitów prędkości.
• Dokumentowanie przekroczenia prędkości.

Koniec mitu: fotoradar „patrzy” w obie strony

Możliwość rejestrowania pojazdów oddalających się od fotoradaru to funkcja, która ostatecznie obala mit o bezkarności motocyklistów. Ponieważ jednoślady posiadają tablicę rejestracyjną wyłącznie z tyłu, dotychczasowe urządzenia mierzące prędkość od przodu były wobec nich bezradne. Obecnie służby mogą w prosty sposób, za pomocą kilku kliknięć w systemie, zmienić tryb pracy urządzenia, aby skupiło się ono na pojazdach, które już je minęły.

Przekonanie, że fotoradar może zrobić zdjęcie wyłącznie od przodu pojazdu, jest jednym z najczęściej powtarzanych, błędnych przekonań dotyczących sposobu działania tych urządzeń na polskich drogach.

Dzięki temu identyfikacja motocyklisty łamiącego przepisy stała się równie skuteczna, jak w przypadku kierowców samochodów. Ta elastyczność w konfiguracji sprawia, że kierujący nigdy nie mogą być pewni, w którym trybie pracuje mijane właśnie urządzenie.

Nowe urządzenie w Małopolsce i próg tolerancji

Na polskich drogach pracuje obecnie około 730 stacjonarnych fotoradarów. Sieć ta jest stale modernizowana i rozbudowywana. Przykładem jest uruchomiony w 2026 roku w Małopolsce fotoradar TraffiStar SR390. Został on zainstalowany w miejscowości Czajowice przy drodze krajowej numer 94, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. To jedno z najnowocześniejszych urządzeń w kraju, zdolne do pracy w każdych warunkach pogodowych.

Warto pamiętać, że fotoradary mają ustawiony pewien próg tolerancji. Zazwyczaj urządzenia rejestrują przekroczenia prędkości od 11 km/h powyżej obowiązującego limitu. Ustawienia te mogą się jednak różnić w zależności od konkretnej lokalizacji i specyfiki danego urządzenia, dlatego zawsze najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest jazda zgodna z przepisami.

Źródła

Czy fotoradar robi zdjęcie od tyłu? Wielu kierowców wierzy w mit, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/porady/news-czy-fotoradar-robi-zdjecie-od-tylu-wielu-kierowcow-wierzy-w,nId,23521034

Czy fotoradary robią zdjęcia od tyłu? Wyjaśniamy, co potrafią żółte skrzynki, Auto Świat, https://www.auto-swiat.pl/porady/czy-fotoradary-robia-zdjecia-od-tylu-wyjasniamy-co-potrafia-zolte-skrzynki/2dfzwf0

Fotoradary były bezradne. Rząd zamyka lukę dla motocykli, Jednoslad.pl, https://www.jednoslad.pl/fotoradary-byly-bezradne-rzad-zamyka-luke-dla-motocykli/

Zaczął robić zdjęcia punktualnie w południe. Nowy fotoradar w Małopolsce już działa, LoveKrakow.pl, https://lovekrakow.pl/zaczal-robic-zdjecia-punktualnie-w-poludnie-nowy-fotoradar-w-malopolsce-juz-dziala