Pierwsza w Polsce ładowarka 1,5 MW dla ciężarówek już przy A1

Przy autostradzie A1 uruchomiono pierwszą w Polsce publicznie dostępną stację ładowania w standardzie MCS (Megawatt Charging System) dla elektrycznych samochodów ciężarowych. Inwestycja zrealizowana przez Orlen Charge na MOP Stobiecko Szlacheckie oferuje moc sięgającą 1,5 MW, co stanowi przełom w elektryfikacji transportu ciężkiego na kluczowych trasach tranzytowych kraju.

Megawatowa rewolucja na MOP Stobiecko Szlacheckie

Nowe, ultraszybkie punkty ładowania zostały zlokalizowane w strategicznym miejscu – przy autostradzie A1, na Miejscu Obsługi Podróżnych (MOP) Stobiecko Szlacheckie. Instalacje powstały po obu stronach trasy, na MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód i Zachód, aby zapewnić dostęp kierowcom poruszającym się w obu kierunkach. Orlen przygotował tam łącznie cztery stanowiska ładowania – po dwa na każdej lokalizacji.

Każde stanowisko oferuje dwa rodzaje złączy, co zapewnia uniwersalność rozwiązania. Głównym atutem jest złącze MCS o mocy do 1,5 MW, przeznaczone dla najnowszej generacji elektrycznych ciągników siodłowych. Dodatkowo dostępne jest także złącze CCS o mocy do 600 kW, co pozwala na ładowanie również starszych modeli ciężarówek oraz innych pojazdów elektrycznych zdolnych przyjąć tak dużą moc.

Odpowiedź na unijne wymogi i potrzeby transportu

Uruchomienie stacji megawatowych przez Orlen Charge jest bezpośrednią odpowiedzią na wymogi Unii Europejskiej, a w szczególności rozporządzenia AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Nakłada ono na państwa członkowskie obowiązek budowy infrastruktury ładowania o wysokiej mocy dla pojazdów ciężarowych wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

Autostrada A1 stanowi jeden z kluczowych korytarzy tej sieci w Polsce, łącząc północ z południem kraju i będąc ważną trasą tranzytową. Elektryfikacja transportu ciężkiego, który charakteryzuje się pokonywaniem długich dystansów, wymaga zupełnie innego podejścia do infrastruktury niż w przypadku aut osobowych. Dostępność tak potężnych ładowarek jest warunkiem koniecznym dla realnego rozwoju bezemisyjnego transportu dalekobieżnego.

Koniec z długim postojem? Nowy standard ładowania

Dotychczas jednym z głównych wyzwań dla elektrycznych ciężarówek był długi czas ładowania. Technologia MCS radykalnie zmienia tę sytuację. Dzięki mocy sięgającej 1,5 MW możliwe staje się uzupełnienie energii w akumulatorach w czasie porównywalnym do obowiązkowej przerwy kierowcy.

Możliwość naładowania pojazdu w trakcie regulaminowego postoju kierowcy sprawia, że transport elektryczny staje się realną i konkurencyjną alternatywą dla pojazdów spalinowych na długich dystansach.

Skrócenie czasu postoju ma kluczowe znaczenie dla efektywności i rentowności firm logistycznych. Stacje na A1 wyznaczają nowy standard, który w najbliższych latach będzie musiał zostać wdrożony na wszystkich głównych szlakach komunikacyjnych w Europie, aby umożliwić płynną transformację energetyczną w sektorze transportu ciężkiego.

Źródła

Krzysztof Mocek, Przełom przy autostradzie A1. Jest ładowarka o mocy 1,5 MW, Interia Motoryzacja. https://motoryzacja.interia.pl/auta-elektryczne/news-przelom-przy-autostradzie-a1-jest-ladowarka-o-mocy-1-5-mw,nId,23536394

Orlen Charge: pierwsze ładowarki MCS dla ciężarówek, Samar.pl, 2026. https://www.samar.pl/wiadomosci/orlen-charge-pierwsze-ladowarki-mcs-dla-ciezarowek-2026

Pierwsza ładowarka MCS w Polsce. Słupki Orlenu przy A1 generują aż 1,5 MW!, Auto-Swiat.pl. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/pierwsza-ladowarka-mcs-w-polsce-slupki-orlenu-przy-a1-generuja-az-15-mw/4vn61z9

Pierwsza taka ładowarka w Polsce. Orlen postawił na elektryczne ciężarówki, Radiokierowcow.pl. https://radiokierowcow.pl/artykul/3725008,pierwsza-taka-ladowarka-w-polsce-orlen-postawi%C5%82-na-elektryczne-ciezarowki

Orlen uruchamia ładowanie ciężarówek z mocą 1,5 MW!, Brandsit.pl. https://brandsit.pl/orlen-uruchamia-ladowanie-ciezarowek-z-moca-15-mw/