Polski elektryk z Jaworzna: budowa fabryki ruszy w 2027 r.

Projekt polskiego samochodu elektrycznego nabiera realnych kształtów. Według zapowiedzi rządu, negocjacje z kluczowym partnerem technologicznym, tajwańską firmą Foxconn, mają zakończyć się w ciągu najbliższych tygodni. Budowa wyczekiwanej fabryki w Jaworznie rozpocznie się wiosną 2027 roku, a pierwsze pojazdy mają zjechać z linii produkcyjnej dwa lata później.

Foxconn partnerem technologicznym, umowa na finiszu

Przyszłość polskiej elektromobilności jest ściśle związana ze współpracą z zagranicznym gigantem. Jak poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun, rozmowy z firmą Foxconn w sprawie umowy spółki dla projektu wchodzą w decydującą fazę i powinny zakończyć się w ciągu kilku tygodni. To właśnie tajwański koncern ma dostarczyć niezbędne wsparcie technologiczne, które jest fundamentem całego przedsięwzięcia.

Podpisanie umowy z Foxconnem będzie zielonym światłem do rozpoczęcia prac budowlanych. Rządowe plany są ambitne, co podkreślił minister w swojej wypowiedzi.

„Będziemy sprzedawali w całej Europie” – zadeklarował Wojciech Balczun, wskazując na międzynarodowy potencjał polskiego pojazdu elektrycznego.

Fabryka w Jaworznie z produkcją od 2029 roku

Kluczowe pytanie, gdzie będzie budowana fabryka, znalazło już odpowiedź – inwestycja zostanie zrealizowana w Jaworznie na Śląsku. Harmonogram projektu jest precyzyjny. Pierwsza łopata na placu budowy ma zostać wbita zaraz po sfinalizowaniu umowy ze stroną tajwańską, a oficjalne rozpoczęcie budowy zaplanowano na wiosnę 2027 roku.

Zgodnie z założeniami, pierwsze seryjne egzemplarze polskiego samochodu elektrycznego mają opuścić fabrykę w 2029 roku. Warto podkreślić skalę inwestycji – docelowa wydajność zakładu ma osiągnąć imponujący poziom nawet 450 tysięcy pojazdów rocznie. Nowy projekt zastępuje wcześniejsze plany związane z marką Izera, które po weryfikacji w 2020 roku zostały porzucone.

Miliardy złotych finansowania z Krajowego Planu Odbudowy

Realizacja tak dużego przedsięwzięcia wymagała zabezpieczenia potężnego finansowania. Spółka ElectroMobility Poland, odpowiedzialna za projekt, otrzymała kluczowe wsparcie od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Instytucja ta przekazała na budowę fabryki blisko 4,5 mld zł, stając się jednocześnie akcjonariuszem w spółce.

Środki te pochodzą bezpośrednio z Krajowego Planu Odbudowy, co wpisuje projekt polskiego samochodu elektrycznego w szerszą strategię transformacji gospodarczej i rozwoju nowoczesnych technologii w kraju.

Źródła

Minister o aucie z Polski: “Będziemy sprzedawali w całej Europie”, Interia Motoryzacja. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-minister-o-aucie-z-polski-bedziemy-sprzedawali-w-calej-europ,nId,23545969

Polskie auto elektryczne coraz bliżej. Jest 4,5 mld zł i konkretny termin produkcji, Business Insider. https://businessinsider.com.pl/biznes/polskie-auto-elektryczne-coraz-blizej-jest-45-mld-zl-i-konkretny-termin-produkcji/bpxsr89

Polski samochód elektryczny coraz bliżej. Podano kluczowe daty, Polsat News, 2026. https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2026-05-14/polski-samochod-elektryczny-coraz-blizej-podano-kluczowe-daty/

Polski samochód elektryczny – Foxconn buduje fabrykę w Jaworznie!, Elektryki w Praktyce, 2026. https://elektrykiwpraktyce.pl/2026-08-28-polski-samochod-elektryczny-foxconn-buduje-fabryke-w-jaworznie/