Toyota Sequoia Trailhunter 2027: Zawieszenie i technologia off-road

Toyota zaprezentowała 23 lipca 2026 roku odświeżoną wersję swojego pełnowymiarowego SUV-a, modelu Sequoia na rok modelowy 2027. Najważniejszą nowością jest wprowadzenie do gamy pakietu Trailhunter, który dzięki ulepszonemu zawieszeniu i zaawansowanym technologiom off-road znacząco podnosi możliwości terenowe pojazdu.

Trailhunter: Nowa, fabryczna wersja dla miłośników bezdroży

Wprowadzenie wersji Trailhunter do modelu Sequoia to bezpośrednie następstwo podobnego kroku, który Toyota wykonała kilka dni wcześniej w przypadku pick-upa Tundra. Oba pojazdy dzielą tę samą platformę TNGA-F, co ułatwia adaptację rozwiązań terenowych. Pakiet Trailhunter, bazujący na wersji wyposażenia SR5, został stworzony z myślą o jeździe ekspedycyjnej i pokonywaniu trudnych szlaków.

Na tle standardowych wariantów, Sequoia Trailhunter wyróżnia się specjalistycznym wyposażeniem. Kluczowe ulepszenia obejmują:

• Specjalistyczne zawieszenie Old Man Emu (OME), zaprojektowane z myślą o jeździe w terenie.
• Opony Michelin LTX Trail, zapewniające lepszą przyczepność na nieutwardzonych nawierzchniach.
• Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, kluczowa w trudnych warunkach terenowych.
• Dodatkowe, wzmocnione osłony podwozia chroniące kluczowe komponenty.

Wersja Trailhunter, podobnie jak w przypadku mniejszego modelu 4Runner, pozycjonowana jest jako najbardziej wyprawowa i przygotowana na przygody konfiguracja w gamie.

Odświeżony wygląd i więcej technologii w standardzie

Zmiany na rok 2027 objęły całą gamę modelu Sequoia. Choć modernizacja jest subtelna, to wprowadza zauważalne zmiany w stylistyce i wyposażeniu. Z zewnątrz pojazd zyskał jeszcze większą osłonę chłodnicy oraz nowe, prostokątne światła przeciwmgielne. Te modyfikacje nadają SUV-owi bardziej agresywny i nowoczesny wygląd.

Największą zmianą we wnętrzu jest wprowadzenie dużego, 14,0-calowego ekranu dotykowego jako standardowego elementu wyposażenia we wszystkich wersjach, w tym w bazowej SR5, gdzie dotychczas był on niedostępny.

Dzięki temu nawet podstawowe warianty modelu zyskują dostęp do nowoczesnego systemu multimedialnego, co podnosi komfort i funkcjonalność pojazdu.

Dostępność w Polsce: co wiemy?

Na chwilę obecną nie ma żadnych oficjalnych informacji na temat wprowadzenia modelu Toyota Sequoia 2027, w tym wersji Trailhunter, do polskiej sieci dealerskiej. Model ten, podobnie jak jego poprzednie generacje, najprawdopodobniej będzie dostępny w Polsce wyłącznie za pośrednictwem prywatnych importerów.

Już teraz na polskim rynku wtórnym można znaleźć egzemplarze Toyoty Sequoia z różnych roczników. Oferty obejmują zarówno wersje z potężnym silnikiem 5.7 V8 o mocy około 381-386 KM, jak i najnowsze warianty hybrydowe. Te ostatnie napędzane są przez jednostkę 3.5 V6 i-FORCE MAX, generującą łącznie 437 KM. Wszystkie dostępne w Polsce egzemplarze wyposażone są w napęd 4x4 i automatyczną skrzynię biegów, co potwierdza ich terenowy charakter.

Źródła

Caleb Miller, “2027 Toyota Sequoia Joins the Off-Road Party with Trailhunter Trim”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a73235834/2027-toyota-sequoia-trailhunter-revealed/

“Toyota Updates 2027 Sequoia With Elevated Style, Advanced Technology and Newly Available Trailhunter Package”, Toyota Pressroom, 2026. https://pressroom.toyota.com/toyota-updates-2027-sequoia-with-elevated-style-advanced-technology-and-newly-available-trailhunter-package/

Oferty sprzedaży Toyota Sequoia, Otomoto.pl, 2026. https://www.otomoto.pl/osobowe/toyota/sequoia

“2027 Toyota Sequoia First Look: Finally, a Trailhunter Trim!”, MotorTrend, 2026. https://www.motortrend.com/news/first-look-2027-toyota-sequoia