Ukryte klamki Tesli na cenzurowanym. Nowe regulacje w USA i Chinach

Amerykańska Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zapowiedziała opracowanie nowych federalnych przepisów bezpieczeństwa dotyczących systemów otwierania drzwi we wszystkich nowych samochodach. To reakcja na rosnącą liczbę incydentów i obaw związanych z elektronicznymi, chowanymi klamkami, spopularyzowanymi przez Teslę, które w sytuacjach awaryjnych mogą stać się śmiertelną pułapką.

Problem, który kosztował życie

Futurystyczne, chowane klamki, które zlicowane są z karoserią, stały się symbolem nowoczesnego designu w motoryzacji. Jednak za estetyką kryje się poważne zagrożenie. W przypadku kolizji, pożaru lub utraty zasilania w pojeździe, systemy elektroniczne sterujące klamkami i zamkami przestają działać. Pasażerowie zostają uwięzieni w środku, a służby ratunkowe mają utrudniony dostęp do poszkodowanych.

Problem ten nie jest teoretyczny. Jak podał pod koniec 2025 roku Bloomberg, w wypadkach, w których drzwi Tesli nie otworzyły się po utracie zasilania, zginęło co najmniej 15 osób. W modelach tej marki tradycyjne klamki wewnętrzne często zastąpione są przyciskami, a awaryjne, mechaniczne otwieranie jest ukryte i trudne do zlokalizowania w panice, co w krytycznych sekundach może decydować o życiu lub śmierci.

Reakcja w USA: NHTSA i projekt ustawy SAFE Exit Act

W lipcu 2026 roku agencja NHTSA podjęła dwie kluczowe decyzje. Odrzuciła petycję o wszczęcie dochodzenia w sprawie już istniejących modeli Tesli, ale jednocześnie przychyliła się do wniosku o stworzenie nowych, ogólnobranżowych przepisów. Impulsem do działania był przypadek właściciela Tesli Model 3 z 2022 roku, który po poważnym wypadku został uwięziony w pojeździe i musiał uciekać przez okno w tylnych drzwiach.

Nowe regulacje mają na celu zdefiniowanie standardów dla systemów awaryjnego otwierania drzwi we wszystkich samochodach sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. Równolegle w amerykańskim parlamencie procedowany jest projekt ustawy SAFE Exit Act, zgłoszony przez Robin Kelly. Jego celem jest legislacyjne wymuszenie zmian w konstrukcji drzwi w pojazdach elektrycznych, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań stosowanych przez Teslę.

Chiny wprowadzają całkowity zakaz

Znacznie bardziej radykalne kroki podjęły władze w Chinach, które są największym rynkiem dla pojazdów elektrycznych na świecie. Wprowadzono tam przepisy, które całkowicie zmienią wygląd nowych aut.

Od 1 stycznia 2027 roku w Chinach zacznie obowiązywać zakaz stosowania ukrytych, elektronicznych klamek w nowo produkowanych samochodach. Producenci będą zobowiązani do montowania tradycyjnych, mechanicznych uchwytów.

Nowe chińskie regulacje precyzyjnie określają nawet wymagania techniczne dla klamek. Zewnętrzne uchwyty będą musiały posiadać specjalne wgłębienie o minimalnych wymiarach 6 × 2 × 2,5 cm, co ma zagwarantować pewny, fizyczny chwyt i możliwość mechanicznego otwarcia drzwi w każdej sytuacji. Jak wyjaśniają chińskie media, celem tych zmian jest wyłącznie poprawa bezpieczeństwa pasażerów.

Źródła

Chris Chilton, “Tesla’s Hidden Door Handle Drama Could Change Every New Car In America”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/nhtsa-door-handle-rulemaking/

“Drzwi Tesli i innych bezklamkowych aut zagrażają życiu?”, VEHIS.pl. https://vehis.pl/moto/artykul/drzwi-tesli-i-innych-bezklamkowych-aut-zagrazaja-zyciu

“Koniec ery gładkich drzwi! Chiny oficjalnie zakazują chowanych klamek”, Autocentrum.pl. https://www.autocentrum.pl/newsy/koniec-ery-gladkich-drzwi-chiny-oficjalnie-zakazuja-chowanych-klamek/

“Czy elektryczne klamki to poważny problem? Tak, są awaryjne i niebezpieczne”, Auto-swiat.pl. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-elektryczne-klamki-to-powazny-problem-tak-sa-awaryjne-i-niebezpieczne/wcs01zb

“Ukryte klamki będą nielegalne? Nowe przepisy mogą je wyeliminować”, Wyborkierowcow.pl. https://www.wyborkierowcow.pl/ukryte-klamki-beda-nielegalne/