VW Amarok W600: Australijski rywal dla Raptora w cenie premium

Volkswagen zaprezentował w Australii ceny topowej, usportowionej wersji swojego pickupa – Amarok W600. Model, opracowany przez renomowaną firmę inżynieryjną Walkinshaw, ma być drogową alternatywą dla terenowego Forda Rangera Raptora. Co ciekawe, jego cena wywoławcza przewyższa popularnego konkurenta, mimo braku modyfikacji mechanicznych silnika.

Cena i pozycjonowanie na rynku australijskim

Zgodnie z informacjami opublikowanymi w sierpniu 2026 roku, cena Volkswagena Amaroka W600 w Australii rozpoczyna się od 91 990 dolarów australijskich (ok. 64 100 USD) przed doliczeniem kosztów rejestracji i podatków drogowych. Stawia to go w gronie najdroższych pickupów średniej wielkości na tamtejszym rynku. Co więcej, jest to kwota wyższa niż w przypadku jego głównego konkurenta, Forda Rangera Raptora, którego cennik startuje od 90 690 dolarów australijskich.

Nowy model Volkswagena jest również droższy od innych lokalnie modyfikowanych flagowców, takich jak Mitsubishi Triton Raider czy Nissan Navara Pro-4X przygotowany przez firmę Premcar. Pierwsze egzemplarze Amaroka W600 mają trafić do australijskich klientów we wrześniu 2026 roku.

Specyfikacja techniczna – moc diesla bez zmian

Sercem pojazdu pozostaje standardowy silnik V6 turbodiesel, który nie został poddany żadnym modyfikacjom podnoszącym moc. Jednostka napędowa generuje 184 kW (247 KM) mocy oraz potężny moment obrotowy wynoszący 600 Nm. Napęd przekazywany jest na koła za pośrednictwem 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Kierowcy mają do wyboru tryby napędu na dwa (2WD) lub cztery koła (4WD).

Mimo braku zmian w silniku, Amarok W600 zachowuje swoje praktyczne właściwości. Jego maksymalna zdolność uciągu przyczepy z hamulcem wynosi imponujące 3500 kg. Pojazd uzyskał również najwyższą ocenę bezpieczeństwa – pięć gwiazdek w testach ANCAP.

Charakter i wrażenia z jazdy: asfaltowy wojownik

W przeciwieństwie do Forda Rangera Raptora, zaprojektowanego w stylu rajdów Baja z myślą o jeździe w trudnym terenie, VW Amarok W600 został zestrojony z myślą o dynamicznej jeździe po drogach utwardzonych. Recenzje australijskich mediów podkreślają, że pakiet modyfikacji od Walkinshaw znacząco poprawia właściwości jezdne.

Pojazd jest opisywany jako „the ultimate driver’s ute”, czyli pickup dla prawdziwego kierowcy, oferujący doskonałą przyczepność i prowadzenie, które wyróżniają go na tle standardowych modeli.

Kierowcy mogą liczyć na poprawiony komfort jazdy oraz pewniejsze zachowanie w zakrętach. Krytycy zwracają jednak uwagę, że charakter standardowego silnika V6 nie do końca współgra ze sportowym, drogowym charakterem, jaki nadano zawieszeniu i stylistyce pojazdu. Pakiet Walkinshaw koncentruje się przede wszystkim na poprawie prowadzenia i wyglądzie zewnętrznym, a nie na wyścigowych osiągach.

Źródła

Thanos Pappas, “VW Built A Ranger-Based Sports Truck That Costs More Than The Ranger Raptor”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/08/vw-amarok-w600-pricing/

“Volkswagen Amarok V6 W600 2026 Review”, carsales.com.au, 2026. https://www.carsales.com.au/editorial/details/volkswagen-amarok-v6-w600-2026-review-152179/

“Volkswagen Amarok W600 Walkinshaw review: Quick drive”, CarExpert, 2026. https://www.carexpert.com.au/car-reviews/volkswagen-amarok-w600-walkinshaw-review-quick-drive

“2026 Volkswagen Amarok W600 review”, NRMA, 2026. https://www.mynrma.com.au/open-road/car-reviews/volkswagen/2026-volkswagen-amarok-w600-review