Waymo w Austin: mandaty za parkowanie na ponad 9 tys. dolarów

Flota autonomicznych taksówek Waymo w Austin od momentu uruchomienia usługi w 2024 roku zgromadziła dziesiątki mandatów za nieprawidłowe parkowanie, których łączna wartość przekroczyła 9300 dolarów. Problemy z przestrzeganiem przepisów dotyczących postoju stają się coraz bardziej widoczne w miarę rozwoju floty pojazdów bez kierowców w mieście.

Finansowy bilans błędów parkingowych

Dane uzyskane przez „The Wall Street Journal” od władz miejskich w Austin pokazują, że autonomiczne pojazdy Waymo otrzymały łącznie 83 mandaty parkingowe na kwotę 9325 dolarów. Firma, należąca do Alphabet Inc., do 15 lipca 2026 roku uregulowała już większość z nich, płacąc 7433 dolary. Do zapłaty pozostawało jeszcze 1892 dolary.

Problem dotyczy floty liczącej około 200 pojazdów, które od dwóch lat świadczą usługi transportowe na terenie Austin. Chociaż technologia Waymo jest często przedstawiana jako bezpieczniejsza alternatywa dla ludzkich kierowców, dane dotyczące mandatów wskazują, że sztuczna inteligencja wciąż ma trudności z interpretacją i przestrzeganiem złożonych zasad parkowania w środowisku miejskim.

Najczęstsze grzechy systemu Waymo

Analiza mandatów ujawnia powtarzające się błędy popełniane przez autonomiczne taksówki. Choć pojazdy te potrafią sprawnie poruszać się po ulicach, ich algorytmy często zawodzą w momencie wyboru odpowiedniego miejsca do postoju. Do najczęstszych naruszeń, które doprowadziły do wystawienia mandatów, należą:

• Postój w strefach odholowania pojazdu (tow-away zones).
• Nieopłacenie postoju w strefach płatnego parkowania.
• Tzw. podwójne parkowanie.

Te z pozoru drobne wykroczenia stają się dla władz miasta coraz trudniejsze do zignorowania, zwłaszcza w kontekście rosnącej liczby autonomicznych pojazdów na drogach.

Odpowiedź firmy i presja regulatorów

Przedstawiciele Waymo podchodzą do problemu w pragmatyczny sposób. Rzecznik firmy stwierdził, że Waymo płaci mandaty tak, jak każdy inny uczestnik ruchu drogowego. Jednak rosnąca liczba naruszeń parkingowych pojawia się w czasie, gdy regulatorzy wywierają coraz większą presję na operatorów robotaksówek, aby ich pojazdy lepiej reagowały w sytuacjach awaryjnych i nie utrudniały pracy służbom ratunkowym.

Problemy z parkowaniem autonomicznych taksówek Waymo w Austin kosztowały firmę już tysiące dolarów i zwracają uwagę na wyzwania, przed jakimi stoi technologia pojazdów bez kierowców w realnym świecie.

Chociaż mandaty parkingowe nie stanowią zagrożenia dla finansów giganta technologicznego, systematyczne łamanie przepisów może wpłynąć na postrzeganie tej technologii przez opinię publiczną i decydentów.

Źródła

Stephen Rivers, “64 Of Waymo’s 83 Austin Tickets Came From One Parking Habit”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/waymo-austin-parking-fines/

Ryan Felton, “Waymo Is Racking Up Thousands of Dollars of Parking Fines in Austin”, The Wall Street Journal, 2026. https://www.wsj.com/business/autos/waymo-is-racking-up-thousands-of-dollars-of-parking-fines-in-austin-d41483f5

Trevorn Mogg, “Waymo’s driverless cars keep getting parking tickets in Austin”, Digital Trends, 2026. https://www.digitaltrends.com/cars/waymos-driverless-cars-keep-getting-parking-tickets-in-austin-and-humans-arent-the-only-ones-complaining/

Iulian Dnistran, “Waymo Robotaxis Racked Up Over $9,000 In Parking Tickets in Austin”, InsideEVs, 2026. https://insideevs.com/news/802842/waymo-robotaxi-austin-parking-tickets/

“Alphabet’s Waymo hit with dozens of parking fines in Austin”, Yahoo Finance, 2026. https://finance.yahoo.com/technology/articles/alphabets-waymo-hit-dozens-parking-124404925.html