Peugeot 1007 (2007-2010) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 1007
Zaktualizowano 3.07.2023
Peugeot 1007 (2007-2010) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Peugeota 1007 z lat: 2007, 2008, 2009, 2010.

Peugeot 1007 to kompaktowy samochód osobowy, który był produkowany przez francuską firmę Peugeot w latach 2004-2009. Jest to nietypowy model, który wyróżnia się swoim unikalnym stylem i innowacyjnymi rozwiązaniami. Oto kilka kluczowych informacji na temat Peugeota 1007:

  1. Design i konstrukcja: Peugeot 1007 ma charakterystyczny design, wyróżniający się dwoma przesuwanymi drzwiami po obu stronach pojazdu. To unikalne rozwiązanie sprawia, że wejście i wyjście z samochodu jest łatwiejsze, zwłaszcza w miejskich warunkach, gdzie ograniczona przestrzeń parkingowa może utrudniać otwarcie tradycyjnych drzwi.
  2. Kompaktowe rozmiary: Peugeot 1007 jest samochodem kompaktowym, idealnym do poruszania się po zatłoczonych ulicach miejskich. Dzięki swoim niewielkim wymiarom, jest łatwy do parkowania i manewrowania nawet w ograniczonych przestrzeniach.
  3. Przestronność wnętrza: Mimo swoich kompaktowych rozmiarów, Peugeot 1007 oferuje zaskakująco przestronne wnętrze. Dzięki wysokiej sylwetce i dobrze zaprojektowanym siedzeniom, pasażerowie mogą cieszyć się komfortową przestrzenią na przednich i tylnych fotelach.
  4. Innowacje i wyposażenie: Peugeot 1007 wprowadzał pewne innowacje technologiczne w swojej klasie. Należy do nich między innymi elektryczne otwieranie i zamykanie przesuwanych drzwi, co jest rzadko spotykane w samochodach tego segmentu. Ponadto, w zależności od wersji, samochód może być wyposażony w system nawigacji satelitarnej, klimatyzację, elektrycznie regulowane szyby i wiele innych funkcji.
  5. Bezpieczeństwo: Peugeot 1007 został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie. Wyposażony jest w systemy kontroli trakcji i stabilizacji, systemy hamowania ABS oraz poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Samochód uzyskał dobre wyniki w testach zderzeniowych, co świadczy o jego solidnej konstrukcji i ochronie pasażerów.

Peugeot 1007, choć był nietypowym modelem w ofercie Peugeota, zdobył pewną popularność ze względu na swoją innowacyjność i praktyczność w miejskich warunkach. Jego unikalny design, przestronne wnętrze i zaawansowane rozwiązania technologiczne przyciągają uwagę osób poszukujących kompaktowego, funkcjonalnego i stylowego samochodu.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników konsoli

Peugeot 1007 (2007-2010) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer
Ampery [A]
Opis
FH1 Nieużywany
FH2 40 Skrzynka bezpieczników przyczepy
FH3 Nieużywany
FH4 20 Wzmacniacz dźwięku
FH5 5 Sterownik drzwi „Sezam”
1 15 Tylna wycieraczka
3 5 Jednostka sterująca poduszek powietrznych i napinaczy wstępnych
4 10 Gniazdo diagnostyczne;

Przełącznik sprzęgła;

Czujnik kąta skrętu kierownicy;

Pompa filtra cząstek stałych.

5 30 Elektryczne szyby;

Szyberdach.

6 Nieużywany
7 5 Światło dzięki uprzejmości;

Oświetlenie schowka na rękawiczki.

8 20 Centralka wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w oponach;

Składanie lusterek elektrycznych;

Syrena alarmowa;

Wyświetlacz wielofunkcyjny;

Centralka alarmowa;

Sprzęt audio;

Audio/telefon.

9 30 Sprzęt audio;

Gniazdo zapalniczki/12 V (maks. 100 W).

10 15 Sterowanie na kierownicy
11 15 Gniazdo diagnostyczne;

Wyłącznik zapłonu niskoprądowego;

Zmotoryzowane zaczepy.

12 15 Centralka poduszek powietrznych i napinaczy;

Czujnik deszczu/jasności.

13 5 Przekaźnik ABS;

Czujnik prędkości;

Skrzynka bezpieczników silnika;

Dźwignia zmiany biegów „2 Tronic”;

Przełącznik hamulca.

14 15 Sterownik wspomagania parkowania;

Sterownik i przełączniki drzwi „Sezam”;

Tablica przyrządów;

Pasek lampek ostrzegawczych pasów bezpieczeństwa;

Panel sterowania klimatyzacją;

Regulacja reflektorów;

Zestaw głośnomówiący.

15 30 Blokowanie;

Zablokowanie;

Odblokowanie.

17 40 Odmgławianie tylnej szyby i lusterek zewnętrznych
CII Bocznik PARC

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Peugeot 1007 (2007-2010) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer
Ampery [A]
Opis
MF1 50 Zespół wentylatora
MF2 30 Jednostka sterująca ABS/ESP
MF3 30 Jednostka sterująca ABS/ESP
MF4 60 Wbudowane zasilanie interfejsu systemów
MF5 60 Wbudowane zasilanie interfejsu systemów
MF6 30 Sterownik skrzyni biegów „2 Tronic”
MF7 80 Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim;

Centralka drzwi „Sezam”.

MF8 80 Elektryczne wspomaganie kierownicy
1 20 Zasilanie sterownika silnika i zespołu wentylatora;

Sterownik wtrysku (Diesel);

Pompa wtryskowa (Diesel);

Zawory elektromagnetyczne ogrzewania powietrza (Diesel);

Czujnik przepływu powietrza (Diesel).

2 15 Klakson
3 10 Pompka spryskiwacza z przodu i z tyłu
4 20 Pompa spryskiwacza reflektorów
5 15 Pompa paliwa (benzyna)
6 10 Sterownik wspomagania kierownicy;

Czujnik wody w oleju napędowym;

Czujnik prędkości pojazdu.

7 10 Jednostka przełączająca i zabezpieczająca (Diesel);

Detektor poziomu płynu chłodzącego silnik (Diesel).

8 25 Rozrusznik
9 10 Sterownik ABS/ESP;

Przekaźnik odcinający ABS;

Przełącznik hamulca.

10 30 Siłowniki sterownika silnika (benzyna: cewki zapłonowe, sondy lambda, wtryskiwacze, kanister przedmuchu i zawory elektromagnetyczne zmiennego rozrządu, sterowany termostat) (Diesel: sterownik wtrysku, czujnik przepływu powietrza, pompa wtryskowa, regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego, regulacja ciśnienia EGR i turbosprężarki elektrozawory);

Nagrzewnice przedmuchowe;

Nagrzewnica na olej napędowy.

11 40 Dmuchawy powietrza
12 30 Wycieraczki przedniej szyby (niska/wysoka prędkość)
13 40 (zapłon dodatni) Wbudowany interfejs systemów
14 Nieużywany
15 10 Prawy reflektor świateł drogowych
16 10 Lewy reflektor świateł drogowych
17 15 Reflektor świateł mijania w lewo
18 15 Reflektor świateł mijania w prawo

Bezpieczniki Maxi

Numer Ampery [A] Opis
MF1 50 Zespół wentylatora
MF2 30 Jednostka sterująca ABS/ESP
MF3 30 Jednostka sterująca ABS/ESP
MF4 60 Wbudowane zasilanie interfejsu systemów
MF5 60 Wbudowane zasilanie interfejsu systemów
MF6 30 Sterownik skrzyni biegów „2 Tronic”
MF7 80 Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim;

Centralka drzwi „Sezam”.

MF8 80 Elektryczne wspomaganie kierownicy

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Peugeot →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.