Ford F-600 (2022) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2022

Zaktualizowano 24.06.2023

Ford F-600 (2022) — schemat bezpieczników i przekaźników — Foto: Wikipedia · CC BY-SA

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda F-600 z lat: 2022.

Ford F-600 jest jednym z flagowych modeli w linii samochodów ciężarowych marki Ford. Oto kilka informacji na temat Forda F-600:

Wydajność i nośność: Ford F-600 jest zaprojektowany specjalnie dla tych, którzy potrzebują większej nośności i wydajności niż standardowe pojazdy dostawcze. Dzięki swojej konstrukcji i wytrzymałej ramie, F-600 jest w stanie obsłużyć większe ładunki i poradzić sobie z wymagającymi zadaniami. Zapewnia to nie tylko większą elastyczność w zakresie przewozu towarów, ale także możliwość realizacji różnorodnych zadań zarówno w obszarze usług, jak i przemysłu.
Silniki i moc: F-600 jest dostępny z różnymi opcjami silnikowymi, które zapewniają imponującą moc i moment obrotowy. Silniki te są zaprojektowane tak, aby zapewnić nie tylko odpowiednią moc do przewozu ciężkich ładunków, ale także wydajność i oszczędność paliwa. Warianty silnikowe dostępne w F-600 są zazwyczaj większe i bardziej potężne niż te stosowane w mniejszych modelach Forda, aby sprostać większym wymaganiom użytkowników.
Komfort i wyposażenie: Pomimo swojej większej nośności i potencjału, Ford F-600 oferuje również pewne elementy komfortu i wyposażenie, które poprawiają jakość podróży dla kierowcy i pasażerów. Wnętrze może być przestronne i wygodne, a wykończenia mogą być wykonane z wysokiej jakości materiałów. Dodatkowo, w zależności od wersji i konfiguracji, F-600 może być wyposażony w zaawansowane systemy multimedialne, nawigację, systemy bezpieczeństwa i wiele innych, które podnoszą poziom komfortu i ułatwiają codzienne użytkowanie.
Zawodność i trwałość: Ford F-600 został zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności, co jest kluczowe dla pojazdów użytkowych. Konstrukcja i komponenty są solidne i wytrzymałe, co zapewnia długotrwałą wydajność nawet w trudnych warunkach pracy. Ford słynie z produkcji solidnych i trwałych samochodów, a F-600 jest kontynuacją tej tradycji.

Ford F-600 to imponujący samochód ciężarowy, który oferuje wydajność, nośność i niezawodność. Jest to doskonały wybór dla tych, którzy potrzebują większej mocy i nośności w swojej pracy lub działalności biznesowej.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Panel bezpieczników znajduje się po prawej stronie miejsca na nogi pasażera, za panelem wykończeniowym. Aby zdjąć panel wykończeniowy, pociągnij go do siebie i odchyl w bok. Aby ponownie zainstalować, wyrównaj wypustki z rowkami na panelu, a następnie dociśnij.

Ford F-600 (2022) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	—	Nieużywany.
2	10 A	Przełącznik pakietu drzwi kierowcy. Elektrycznie przesuwany przełącznik tylnej szyby.
3	7,5 A	Przełącznik pamięci siedzenia. Silnik lędźwiowy mocy. Moduł ładowania bezprzewodowego.
4	20 A	Nie używany (zapas).
5	—	Nieużywany.
6	10 A	Przełącznik elektrycznych lusterek teleskopowych. Przełącznik przednich szyb elektrycznych.
7	10 A	Włącznik hamulca.
8	5 A	Wbudowany modem.
9	5 A	Połączony moduł czujnika.
10	—	Nieużywany.
11	—	Nieużywany.
12	7,5 A	Pokładowy moduł diagnostyczny. Inteligentne złącze łącza danych. Moduł kontroli klimatu.
13	7,5 A	Moduł sterujący kolumny kierownicy. Klaster instrumentów.
14	15A	Nieużywany.
15	15A	SYNC, Wyświetlacz.
16	—	Nieużywany.
17	7,5 A	Aktywny moduł przedniego układu kierowniczego. Moduł pomocy przy parkowaniu.
18	7,5 A	Wybieralny przełącznik trybów jazdy. Wybierz przełącznik zmiany biegów.
19	5 A	Wyświetlacz przezierny (head-up).
20	5 A	Stacyjka. Elektrozawór blokady klucza.
21	5 A	Wyświetlacz przezierny. Czujnik temperatury i wilgotności w pojeździe.
22	5 A	Przełączniki instalacyjne.
23	30 A	Moduł przednich drzwi kierowcy.
24	30 A	Szyberdach.
25	20 A	Nie używany (zapas).
26	30 A	Moduł przednich drzwi pasażera.
27	30 A	Nie używany (zapas).
28	30 A	Wzmacniacz.
29	15A	Regulowany przełącznik pedałów.
30	5 A	Wyjście włączania/wyłączania hamulca do sterownika hamulca przyczepy i obwodów dostępu klienta.
31	10 A	Zdalny dostęp bezkluczykowy.
32	20 A	Radio.
33	—	Nieużywany.
34	30 A	Przekaźnik pracy/rozruchu.
35	5 A	Nie używany (zapas).
36	15A	Moduł kamery. System utrzymywania pasa ruchu. Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne. Podgrzewane tylne siedzenia.
37	20 A	Podgrzewana kierownica.
38	30 A	Elektryczne szyby.

Skrzynka bezpieczników komory silnika

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika znajduje się w komorze silnika. Posiada bezpieczniki wysokoprądowe, które chronią główne układy elektryczne pojazdu przed przeciążeniem.

Ford F-600 (2022) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	20 A	Punkt mocy 4.
2	20 A	Punkt mocy 3.
3	10 A	Moduł światła punktowego.
4	10 A	Elektrozawór próżniowy napędu na cztery koła.
5	40 A	Aktywna przednia kierownica.
6	10 A	Pług śnieżny.
7	30 A	Ładowanie akumulatora holowania przyczepy.
8	10 A	Moduł układu przeciwblokującego.
9	10 A	Elektroniczny moduł wspomagania kierownicy.
10	30 A	Światła postojowe do holowania przyczepy.
11	20 A	Klakson.
12	30 A	Nakładka momentu obrotowego.
13	30 A	Elektrycznie przesuwane tylne okno.
14	40 A	Moduł kontroli nadwozia – zasilanie bateryjne w zasilaniu 1.
15	30 A	Zasilanie fotela pasażera.
16	10 A	Moduł sterujący układu napędowego. Moduł sterujący skrzynią biegów.
17	10 A	System informacji o martwym polu.
18	10 A	Moduł napędu na cztery koła.
19	5 A	Adaptacyjny tempomat.
20	15A	Podgrzewane lusterka
21	40 A	Ogrzewana tylna szyba.
22	10 A	Pokładowy moduł diagnostyczny. Inteligentne złącze łącza danych.
23	15A	Moduł sterujący skrzynią biegów.
24	30 A	Elektrycznie sterowany fotel kierowcy.
25	25 A	Moduł jakości napięcia.
26	30 A	Ładowanie akumulatora holowania przyczepy.
27	20 A	Podgrzewane tylne siedzenia.
28	25 A	Świeca żarowa (diesel).
28	—	Nie używany (gaz).
29	40 A	Elektryczny silnik wspomagania kierownicy.
30	—	Nieużywany.
31	20 A	Punkt mocy 5.
32	25 A	Moduł napędu na cztery koła.
33	10 A	Linia czujnika alternatora 2.
34	50 A	Elektryczny wentylator chłodzący (gaz). Dodatkowa nagrzewnica powietrza (olej napędowy).
35	20 A	Punkt mocy 2.
36	20 A	Punkt mocy 1.
37	60 A	Pompa układu przeciwblokującego.
38	60 A	falownik.
39	25 A	Moduł napędu na cztery koła.
40	30 A	Elektromagnes rozrusznika.
41	10 A	Elektrozawór zwalniający tylną klapę.
42	40 A	Silnik dmuchawy.
43	10 A	Światła cofania przyczepy holowniczej.
44	40 A	Moduł oświetlenia holowniczego przyczepy.
45	30 A	Zawór układu przeciwblokującego.
46	30 A	Zasilanie modułu sprężonego gazu ziemnego.
47	50 A	Dodatkowa nagrzewnica powietrza (olej napędowy).
47	—	Nie używany (gaz).
48	50 A	Dodatkowa nagrzewnica powietrza (olej napędowy).
48	—	Nie używany (gaz).
49	—	Nieużywany.
50	30 A	Podgrzewane i chłodzone siedzenia.
51	20 A	Moduł sterujący układu napędowego.
52	15A	Sprężony gaz ziemny (gaz). Kontrola nadciśnienia szyny paliwowej (olej napędowy).
53	20 A	Silnik krokowy recyrkulacji spalin (gaz). Uniwersalne czujniki tlenu w spalinach (gaz). Obejście chłodnicy recyrkulacji spalin (olej napędowy). Sterownik silnika pompy mocznika (olej napędowy). Czujniki tlenu.
54	20 A	Zasilanie przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji. Sprzęgło wentylatora.
55	5 A	Czujnik deszczu.
56	30 A	Wycieraczki.
57	10 A	Moduł interfejsu Upfitter.
58	10 A	Linia czujnika alternatora.
59	30 A	Wysuwane progi przy drzwiach.
60	40 A	Moduł sterujący nadwozia – zasilanie bateryjne w zasilaniu 2.
61	10 A	Teleskopowe silniki lusterek.
62	40 A	Sterowanie hamulcami przyczepy. Nieoryginalny dostęp do e-hamulca.
63	15A	Fotele wielokonturowe.
64	20 A	Cewka zapłonowa (gaz). Moduł świecy żarowej (olej napędowy). Moduł tlenku azotu (olej napędowy). Czujnik poziomu i jakości mocznika (olej napędowy).
65	30 A	Pompa paliwowa.
66	10 A	Elektrozawór sprzęgła klimatyzacji.
67	40 A	Moduł oświetlenia pomocniczego.
68	10 A	Moduł sterujący układu napędowego.
69	60 A	Zasilanie modułu sterującego nadwozia.
70	30 A	Światła hamowania i kierunkowskazy holowania przyczepy.

Wymiana — 4 kroki

~5 min

1

Wyłącz zapłon

Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
2

Otwórz skrzynkę bezpieczników

Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
3

Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą

Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
4

Włóż nowy o tej samej wartości

Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.