bezpieczniki .pl

Land Rover Discovery II (1998-2005) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 1998-2005
Zaktualizowano 13.05.2023
Land Rover Discovery II (1998-2005) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Land Rover Discovery 2 z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Land Rover Discovery II to druga generacja popularnego brytyjskiego samochodu terenowego, która była produkowana w latach 1998-2004. Zastąpiła ona model Discovery I, wprowadzając szereg ulepszeń i zmian w porównaniu do poprzednika.

Discovery II oferowany był w dwóch wersjach nadwozia: pięciodrzwiowej i siedmiodrzwiowej. Z zewnątrz samochód został odświeżony i zyskał bardziej zaokrąglone kształty, a także większe reflektory. W porównaniu do poprzednika, nowy model był też dłuższy, szerszy i wyższy.

Wnętrze Land Rovera Discovery II zostało zaprojektowane w sposób ergonomiczny i funkcjonalny, z materiałami najwyższej jakości. Samochód oferował więcej miejsca dla pasażerów i lepszą widoczność dzięki większym oknom.

Pod maską Discovery II kryły się silniki benzynowe i wysokoprężne, o pojemnościach od 2,5 do 4,0 litra. Moc przenoszona była na cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej lub czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Dodatkowo, Discovery II wyposażony był w elektronicznie sterowany system kontroli trakcji i system kontroli zjazdu.

W 2002 roku Land Rover wprowadził do gamy silników 4,6 litra V8 o mocy 218 KM. Discovery II oferował również wybór pomiędzy trzema różnymi wersjami zawieszenia: standardowym, nastawialnym na twardo oraz z systemem pneumatycznym.

Discovery II był wyposażony w szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak automatyczne czujniki parkowania, system nawigacji satelitarnej, skórzaną tapicerkę, klimatyzację, system audio z odtwarzaczem CD, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, podgrzewane przednie i tylne siedzenia oraz wiele innych.

Niestety, w ciągu kilku lat produkcji, Land Rover Discovery II stał się znany ze swoich problemów z elektryką, skrzyniami biegów i zawieszeniem. Wprowadzono jednak kilka poprawek i aktualizacji, aby poprawić niektóre z tych problemów.

Mimo tych niedoskonałości, Land Rover Discovery II jest uznawany za jeden z najlepszych samochodów terenowych na świecie. Jest on nadal bardzo popularny wśród miłośników off-roadu i stanowi dobry wybór dla osób, które cenią sobie wygodę, styl i przede wszystkim funkcjonalność w trudnym terenie.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Główna skrzynka bezpieczników

Główna skrzynka bezpieczników jest zamontowana pod i po jednej stronie kolumny kierownicy;

Land Rover Discovery II (1998-2005) - schematy bezpieczników i przekaźników
Land Rover Discovery II (1998-2005) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer
 Ampery [A]
 Opis
1 25 Centralny zamek drzwi
2 10 Zwolnienie klapy paliwa
3 10 Pakiet przyrządów;

Podświetlenie przełącznika.
4 10 Światła przeciwmgielne – tylne
5 10 Światła drogowe – lewe
6 25 Dmuchawa klimatyzacji – tył
7 30 Dmuchawa nagrzewnicy – ​​przód
8 30 Podgrzewana szyba tylna;

Podgrzewane lusterka.
9 10 Normalna wiązka reflektora – lewe
10 10 Normalna wiązka reflektora – prawe
11 10 Światła pozycyjne i tylne – lewe;

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej;

Oświetlenie przełącznika;

Gniazdo przyczepy.
12 30 Szyberdach
13 30 Elektryczne szyby – tylne
14 20 Cewki zapłonowe
15 20 Zapalniczka;

Oświetlenie wnętrza;

Podgrzewanie foteli;

Podświetlenie lusterka kosmetycznego.
16 15 Radio;

Czujnik parkowania;

Oświetlenie lusterka kosmetycznego;

Ogrzewanie siedzeń.
17 15 Wzmacniacz radiowy;

Głośniki.
18 15 Silnik wycieraczek – tył
19 15 Silnik wycieraczek – przód
Spryskiwacz szyby – przód
20 15 Oświetlenie wnętrza;

Pamięć zegara/radia;

Ponowne uruchomienie silnika;

Odtwarzacz CD;

Zamek centralny;

Diagnostyka.
21 15 Skrzynka rozdzielcza;

Alarm dźwiękowy;

Shift i/lock.
22 10 Światła drogowe – prawe
23 10 Rozrusznik
24 10 Alternator;

Automatyczna skrzynia biegów;

Zarządzanie silnikiem.
25 15 Światła hamowania;

Światła cofania.
26 10 Przekaźniki obwodów pomocniczych
27 10 Przyrządy;

Kontrola zjazdu ze wzniesienia.
28 10 Zawieszenie samopoziomujące;

Hamowanie przeciwblokujące.
29 10 Aktywne wspomaganie pokonywania zakrętów (ACE)
30 20 Tempomat;

Lusterka elektryczne;

Spryskiwacz szyb – tył.
31 10 Dmuchawa klimatyzacji – przód
32 25 Gniazdo akcesoriów
33 10 Światła pozycyjne i tylne – prawe;

Radio;

Gniazdo przyczepy;

Podświetlenie przełącznika.
34 30 Elektryczne szyby – przód
35 10 Poduszka powietrzna SRS

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Druga skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie komory silnika obok zbiornika płynu chłodzącego.

Land Rover Discovery II (1998-2005) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer
 Ampery [A]
 Opis
1 30 Wtryskiwacze paliwa
2 15 System zarządzania silnikiem
3 15 Przednie światła przeciwmgielne
4 20 Spryskiwacze reflektorów
5 40 Wentylatory chłodzące
6 10 Klimatyzacja
7 40 Podgrzewana szyba przednia – lewa
8 40 Podgrzewana szyba przednia – prawa
9 30 Światła przyczepy
10 30 Pompa paliwowa
11 30 Zawór ABS
12 20 Automatyczna skrzynia biegów
13 10 Jednostka sterująca nadwozia (BCU)
14 15 Kierunkowskazy
Światła awaryjne
15 15 Aktywne wspomaganie pokonywania zakrętów (ACE)
16 10 Klakson

Bezpieczniki pod siedzeniem

Dwa identyczne małe bloki bezpieczników znajdują się pod każdym przednim siedzeniem.

Land Rover Discovery II (1998-2005) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer
 Ampery [A]
 Opis
1 40 Elektryka siedzenia
2 3 Podparcie lędźwiowe – pompa
3 3 Podparcie lędźwi – solenoid

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.