Dacia Bigster z LPG i automatem. Jest cena, Polska wciąż czeka

Dacia rozszerzyła ofertę swojego flagowego SUV-a, wprowadzając na rynek niemiecki model Bigster z fabryczną instalacją LPG połączoną z automatyczną skrzynią biegów. Chociaż nowa konfiguracja jest już dostępna u naszych zachodnich sąsiadów, polscy klienci na razie nie znajdą jej w oficjalnych cennikach. Sytuacja ta wpisuje się w zróżnicowaną strategię napędową marki, gdzie popularność LPG ściera się z rosnącym znaczeniem hybryd.

Nowa konfiguracja debiutuje na rynku niemieckim

Informacje opublikowane 24 sierpnia 2026 roku potwierdzają, że w Niemczech można już zamawiać Dacię Bigster w wersji mild hybrid-G 140, wyposażoną w instalację LPG oraz 6-biegową, dwusprzęgłową skrzynię automatyczną. Cena tej konfiguracji została ustalona na 27 190 euro. Jest to o 1800 euro więcej niż w przypadku identycznej wersji silnikowej z manualną przekładnią.

Wprowadzenie tej opcji jest odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów poszukujących komfortu automatu bez rezygnacji z oszczędności, jakie daje jazda na gazie. Jednak, jak podkreślają źródła, na ten moment oferta jest ograniczona do rynku niemieckiego, a polski oddział marki nie potwierdził jej wprowadzenia.

Strategia napędowa w Polsce: LPG kontra hybrydy

Brak nowej wersji w Polsce może dziwić, biorąc pod uwagę dominującą pozycję Dacii w segmencie aut z fabrycznym LPG. W 2025 roku samochody zasilane tym paliwem stanowiły aż 58 proc. całkowitej sprzedaży marki w Polsce. Dacia jest jedynym producentem oferującym instalację gazową w każdym modelu spalinowym ze swojej gamy. W przypadku modelu Sandero, wariant dwupaliwowy wybierało w 2025 roku ponad 80 proc. klientów.

Sytuacja wygląda jednak inaczej w przypadku modelu Bigster. Dane za 2025 rok pokazują, że polscy klienci decydujący się na największego SUV-a marki preferują inne napędy. Aż 78 proc. sprzedaży Bigstera w Polsce przypadło na zelektryfikowane wersje hybrydowe. Popularność hybryd może wynikać nie tylko z ich wydajności, ale również z lepszych wrażeń z jazdy, które, jak wskazują testy, są znacznie wyższe w porównaniu do klasycznych wersji benzynowych.

Rosnąca pozycja Dacii i przyszłość oferty

Niezależnie od strategii napędowej dla poszczególnych modeli, marka Dacia umacnia swoją pozycję na polskim rynku. W 2025 roku jej udział w sprzedaży samochodów osobowych wzrósł do 3,75 proc., a do najpopularniejszych pojazdów należały Duster, Sandero oraz właśnie Bigster. To pokazuje, że klienci doceniają filozofię marki łączącą przystępną cenę z funkcjonalnością.

Przyszłość oferty Bigstera w Polsce pozostaje otwarta. Choć obecnie priorytetem wydają się być wersje hybrydowe, ogromna popularność LPG w innych modelach może ostatecznie skłonić importera do wprowadzenia także kombinacji z automatyczną skrzynią biegów, na którą czekają zwolennicy taniej i komfortowej jazdy.

Źródła

Redakcja, Dacia Bigster z automatem, tańszy Jeep Avenger i Retro Motor Show. Najważniejsze wydarzenia weekendu, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/dacia-bigster-z-automatem-tanszy-jeep-avenger-i-retro-motor-show-najwazniejsze-wydarzenia-weekendu/

Redakcja, LPG napędza sprzedaż Dacii. 58 proc. aut z fabryczną instalacją gazową w 2025 roku, Rzeczpospolita, 2026. https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art43798961-lpg-napedza-sprzedaz-dacii-58-proc-aut-z-fabryczna-instalacja-gazowa-w-2025-roku

Redakcja, Sprzedają 2227 aut dziennie. Fabryczne LPG hitem w Polsce, auto.dziennik.pl, 2026. https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/10641329,sprzedaja-2227-aut-dziennie-fabryczne-lpg-hitem-w-polsce.html

Redakcja, Dacia Sandero: nowy silnik full hybrid 155 KM. Jaka cena w Polsce?, Francuskie.pl, 2026. https://francuskie.pl/dacia-sandero-nowy-silnik-full-hybrid-155-polska/