Elektryczne BMW i4 Cabrio potwierdzone. Premiera w 2028 roku

Rocznik 2028
Zaktualizowano 29.07.2026
Elektryczne BMW i4 Cabrio potwierdzone. Premiera w 2028 roku — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

BMW oficjalnie pracuje nad w pełni elektrycznym kabrioletem, który ma zadebiutować na rynku w 2028 roku. Nowe BMW i4 Cabrio, bazujące na przełomowej platformie „Neue Klasse”, połączy klasyczną stylistykę z miękkim dachem i zaawansowaną technologią, wypełniając niszę, którą inni producenci do tej pory omijali. Pierwsze zdjęcia szpiegowskie prototypu potwierdzają zaawansowane prace nad projektem.

Najnowsze fotografie, wykonane podczas testów w Niemczech, przedstawiają zamaskowany egzemplarz, który mimo kamuflażu zdradza kluczowe cechy przyszłego modelu. Samochód, znany wewnętrznie pod kodem NA3, będzie sprzedawany równolegle z wizualnie podobnym spalinowym kabrioletem Serii 4, kontynuując strategię oferowania klientom wyboru rodzaju napędu.

Platforma „Neue Klasse” jako fundament przestronnego wnętrza

Sercem nowego i4 Cabrio będzie dedykowana architektura dla pojazdów elektrycznych, znana jako „Neue Klasse” (NCAR). Ta innowacyjna platforma została zaprojektowana od podstaw z myślą o napędzie bateryjnym, co przynosi wymierne korzyści konstrukcyjne. Dzięki maksymalnemu rozsunięciu kół, projektanci uzyskali znacznie dłuższy rozstaw osi i minimalne zwisy z przodu i z tyłu pojazdu.

Przekłada się to bezpośrednio na przestronność kabiny. BMW i4 Cabrio ma być pojazdem w układzie 2+2, oferującym pasażerom z tyłu znacznie więcej miejsca na nogi niż w dotychczasowych modelach tej klasy. Architektura NCAR pozwoliła również na wygospodarowanie praktycznego bagażnika, mimo konieczności umieszczenia w nim mechanizmu składania dachu.

Klasyczny miękki dach – świadomy wybór w erze elektryfikacji

BMW konsekwentnie stawia na klasyczne, materiałowe dachy w swoich kabrioletach, odchodząc od trendu składanych dachów sztywnych już w 2020 roku. W przypadku ciężkiego pojazdu elektrycznego taka decyzja ma jeszcze większe uzasadnienie. Zastosowanie miękkiego poszycia przynosi szereg korzyści:

  • Redukcja masy: Miękki dach jest znacznie lżejszy od swojego metalowego odpowiednika, co jest kluczowe dla optymalizacji zasięgu i właściwości jezdnych.
  • Prostsza mechanika: Mniej skomplikowany mechanizm składania zajmuje mniej miejsca i jest mniej awaryjny.
  • Większa pojemność bagażnika: Złożony dach nie ogranicza tak bardzo przestrzeni ładunkowej.

Największym wyzwaniem inżynieryjnym pozostaje połączenie dużej masy akumulatorów umieszczonych w podłodze z koniecznością zapewnienia odpowiedniej sztywności skrętnej otwartego nadwozia.

Potencjalna moc i zasięg przekraczający 640 km

Choć oficjalne dane techniczne nie zostały jeszcze ujawnione, architektura „Neue Klasse” daje obietnicę imponujących osiągów. Analizy branżowe wskazują na możliwość pojawienia się w ofercie mocnych wariantów napędowych.

Spekuluje się, że topowa wersja, być może oznaczona jako i4 50, mogłaby dysponować mocą sięgającą 463 KM i oferować zasięg przekraczający 400 mil (ok. 644 km) według amerykańskiej normy EPA.

W planach, oprócz kabrioletu, znajdują się także wersje coupe oraz sportowe warianty z serii M, zarówno w odmianie elektrycznej, jak i spalinowej z sześciocylindrowymi silnikami.

Przemeblowanie w gamie modeli: Co dalej z serią 4?

Wprowadzenie elektrycznego kabrioletu jest częścią szerszej reorganizacji w ofercie BMW. Zgodnie z informacjami z otoczenia firmy, obecnie produkowane i4 Gran Coupé nie doczeka się bezpośredniego, czterodrzwiowego następcy w erze „Neue Klasse”. Zamiast niego, w 2028 roku w gamie pojawi się opisywane i4 Cabrio, uzupełniając ofertę obok sedana i3.

Źródła

Chris Chilton, “BMW Is Building The Electric Convertible Everyone Else Gave Up On”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/bmw-i4-convertible-spied/

“BMW i4 Cabrio auf Basis der Neuen Klasse kommt 2028”, Schmidti’s Blog, 2026. https://www.schmidtisblog.de/bmw-i4-cabrio-neue-klasse-2028-1812114/

“BMW i4 Cabrio (2028) als Erlkönig erwischt”, Motor1.com Deutschland, 2026. https://de.motor1.com/news/802936/bmw-i4-cabrio-elektro-erlk%C3%B6nig/

“First look at the BMW i4 all-electric convertible coming in 2028”, Electrek, 2026. https://electrek.co/2026/07/27/bmw-i4-electric-convertible-2028/

“BMW i4 Cabrio: la scoperta elettrica del 2028 spiata nei test”, MotorBox, 2026. https://www.motorbox.com/auto/magazine/bmw-i4-cabrio-2028-anticipazioni

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.