Elektryczne Porsche Cayenne Turbo: SUV szybszy niż Corvette ZR1

Porsche po raz kolejny redefiniuje pojęcie sportowego SUV-a. Według niezależnych testów opublikowanych w lipcu 2026 roku, najnowsze elektryczne Porsche Cayenne Turbo Electric, ważące blisko 2700 kg, przyspiesza do 60 mph (96 km/h) w zaledwie 2,1 sekundy, pokonując tym samym najnowszą, 1064-konną Corvette ZR1.

Rekordowe wyniki w niezależnych testach

Dane opublikowane przez amerykański magazyn „Car and Driver” nie pozostawiają złudzeń – Porsche Cayenne Turbo Electric z rocznika 2026 jest najszybciej przyspieszającym SUV-em, jaki kiedykolwiek testowała redakcja. Czas sprintu od 0 do 60 mil na godzinę wynoszący 2,1 sekundy jest wynikiem, który stawia ten rodzinny samochód w jednym rzędzie z najbardziej ekstremalnymi hipersamochodami.

Co bardziej zaskakujące, elektryczny SUV okazał się o jedną dziesiątą sekundy szybszy od najnowszego Chevroleta Corvette ZR1, dysponującego mocą 1064 KM. W testach pokonał również takie tuzy motoryzacji jak Lamborghini Revuelto. Warto zauważyć, że wynik ten jest lepszy niż oficjalne dane podawane przez producenta. Porsche deklaruje przyspieszenie do 60 mph w 2,4 sekundy, a sprint od 0 do 100 km/h ma zajmować 2,5 sekundy.

Potęga technologii: 1156 KM i 1500 Nm momentu obrotowego

Za niewiarygodnymi osiągami stoi zaawansowany napęd elektryczny, który w wersji Turbo Electric oferuje dwa tryby mocy. W standardowych warunkach kierowca ma do dyspozycji 857 KM. Jednak po aktywacji procedury startowej Launch Control system uwalnia pełny potencjał, generując oszałamiające 1156 KM mocy oraz 1500 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Fakt, że SUV o masie sięgającej 6000 funtów (ok. 2721 kg) jest w stanie osiągnąć przyspieszenie lepsze niż dedykowane, znacznie lżejsze supersamochody, stanowi przełom w postrzeganiu osiągów pojazdów elektrycznych.

W ofercie znajduje się również podstawowa wersja Porsche Cayenne Electric, która również imponuje osiągami. Jej napęd generuje standardowo 408 KM, a w trybie Launch Control moc wzrasta do 442 KM przy momencie obrotowym 835 Nm.

Wydajność i hamowanie na poziomie superauta

Inżynierowie Porsche zadbali o to, by osiągi nie kończyły się na przyspieszeniu. Dzięki zastosowaniu potężnych hamulców węglowo-ceramicznych, Cayenne Turbo Electric jest w stanie zatrzymać się równie skutecznie, co wspomniana Corvette ZR1. Kluczowym elementem układu jest również zaawansowany system rekuperacji energii.

Pojazd potrafi odzyskiwać energię z hamowania z mocą do 600 kW, a silniki elektryczne mogą odpowiadać nawet za 97% wszystkich procesów wytracania prędkości. Przekłada się to nie tylko na skuteczność hamowania, ale również na wydajność i zasięg. Najważniejsze parametry techniczne prezentują się następująco:

• Zasięg (WLTP): do 623 km w cyklu mieszanym
• Zużycie energii (WLTP): 20,3–22,3 kWh/100 km
• Szybkie ładowanie (10-80%): około 16 minut przy mocy do 400 kW
• Moc rekuperacji: do 600 kW

Źródła

Rivers, S., “A 6,000-Pound Porsche SUV Is Quicker To 60 Than A 1,064-HP Corvette ZR1”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/porsche-cayenne-electric-performance/

“Porsche Cayenne Electric to najmocniejsze produkcyjne Porsche w historii”, ClassicAutomag.pl, https://classicautomag.pl/newsy/porsche-cayenne-electric-to-najmocniejsze-produkcyjne-porsche-w-historii

“Nowe Porsche Cayenne: osiągi, zasięg, cena. Wersja Turbo ma 1156 KM! Wiemy wszystko”, Auto-Swiat.pl, https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/nowe-porsche-cayenne-osiagi-zasieg-cena-wersja-turbo-ma-1156-km-wiemy-wszystko/5nndhde

“Cayenne Electric modele”, Porsche.com, https://www.porsche.com/poland/models/cayenne/cayenne-electric-models/cayenne-electric/