Genesis GV60 Magma: 641 KM mocy tylko dla wybranych

Genesis oficjalnie wprowadza na rynek amerykański swój najmocniejszy model elektryczny – GV60 Magma rocznik 2027. Ten sportowy crossover oferuje imponującą moc 641 koni mechanicznych i przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, jednak jego dostępność będzie ściśle ograniczona do zaledwie trzech stanów USA.

Osiągi godne supersamochodu

Sercem modelu jest zaawansowany napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami elektrycznymi, zasilany z akumulatora o pojemności 84 kWh. System ten generuje łączną moc do 641 KM (478 kW) oraz potężny moment obrotowy sięgający 790 Nm (583 lb-ft). Dzięki takim parametrom, Genesis GV60 Magma jest w stanie rozpędzić się od 0 do 96 km/h (60 mph) w czasie poniżej 3,4 sekundy. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 264 km/h (164 mph).

Aby poradzić sobie z tak dużą mocą, inżynierowie wprowadzili szereg modyfikacji w podwoziu. Pojazd wyposażono w ulepszone amortyzatory, system wektorowania momentu obrotowego, szersze nadkola oraz 21-calowe kute felgi z oponami o szerokości 275 mm. Zmiany te mają na celu zapewnienie doskonałej przyczepności i precyzji prowadzenia, zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy.

Luksus ma swoją cenę i lokalizację

Sportowe osiągi idą w parze z pozycjonowaniem premium. Cena startowa modelu GV60 Magma została ustalona na 69 950 dolarów, do czego należy doliczyć opłatę transportową w wysokości 1 545 dolarów. To kwota o 17 425 dolarów wyższa od bazowej wersji GV60 z rocznika 2026 i o ponad 10 000 dolarów wyższa od blisko spokrewnionego technicznie Hyundaia Ioniq 5 N.

Największym ograniczeniem dla potencjalnych nabywców będzie jednak dostępność. Genesis poinformował, że GV60 Magma będzie oferowany wyłącznie u wybranych dealerów w Kalifornii, Nowym Jorku i New Jersey.

Pierwsze egzemplarze mają trafić do salonów w tych trzech stanach już w nadchodzących tygodniach, jeszcze pod koniec 2026 roku. Decyzja o tak wąskiej dystrybucji sugeruje, że model będzie miał charakter limitowany, skierowany do entuzjastów marki na kluczowych rynkach.

Technologia i wrażenia z jazdy

Genesis zadbał o to, by jazda modelem Magma dostarczała nie tylko prędkości, ale i emocji. Aby zwiększyć zaangażowanie kierowcy w prowadzenie pojazdu elektrycznego, zastosowano szereg innowacyjnych technologii:

• Wirtualna zmiana biegów: System symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów, wraz z charakterystycznymi szarpnięciami i zmianą dźwięku.
• e-Active Sound Design: Technologia generująca syntetyczny dźwięk silnika spalinowego, który naśladuje zmiany obrotów i biegów, potęgując wrażenia akustyczne.
• Kontrola startu (Launch Control): Pozwala na wykorzystanie pełnego potencjału napędu podczas ruszania z miejsca.
• Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (e-LSD): Optymalizuje trakcję i stabilność, zwłaszcza w dynamicznie pokonywanych zakrętach.

Wnętrze pojazdu wyróżnia się ogromnym, 27-calowym panoramicznym wyświetlaczem OLED oraz charakterystyczną, kryształową gałką zmiany biegów. Pomimo sportowego charakteru, samochód nie traci na praktyczności, oferując przestrzeń bagażową o pojemności około 680 litrów (24 stopy sześcienne) za tylnymi siedzeniami.

Źródła

Michael Gauthier, “GV60 Magna Arrives With 641 HP, But You Can Only Get It In Three States”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/2027-genesis-gv60-magma-pricing/

Jack Fitzgerald, “2027 Genesis GV60 Magma Is a 641-HP Electric Rocket”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a69496843/2027-genesis-gv60-magma-ev-revealed/

Jose Altoveros, “Genesis USA Confirms 2027 GV60 Magma Launch for Summer 2026”, The Korean Car Blog, 2026. https://thekoreancarblog.com/genesis-usa-confirms-2027-gv60-magma-launch-for-summer-2026/

“Genesis reveals U.S. pricing for GV60 Magma performance EV”, Yahoo Finance, 2026. https://finance.yahoo.com/technology/articles/genesis-reveals-u-pricing-gv60-184400437.html