Hybrydowy SUV BYD Ti7: 402 KM i 7 miejsc za połowę ceny Defendera

Chiński koncern BYD rzuca bezpośrednie wyzwanie Land Roverowi Defenderowi, wprowadzając na rynek europejski model Ti7. To siedmioosobowy, hybrydowy SUV o mocy 402 KM, który łączy solidne osiągi z agresywną strategią cenową, celując w segment dużych aut rodzinnych o terenowym zacięciu.

Moc i osiągi, które zaskakują

Sercem modelu BYD Ti7 jest zaawansowany hybrydowy układ napędowy typu plug-in. Składa się on z turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra oraz aż trzech silników elektrycznych. Taka konfiguracja generuje łączną moc systemową na poziomie 402 KM (408 PS), co pozwala na osiągnięcie imponujących wyników.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,8 sekundy, co stawia tego masywnego SUV-a na równi z wieloma autami sportowymi. Energia elektryczna magazynowana jest w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP), znanym jako BYD Blade Battery, o pojemności 35,6 kWh.

Zaprojektowany dla Europy: 7 miejsc i wymiary celujące w rywala

BYD Ti7 został specjalnie przystosowany do oczekiwań klientów na Starym Kontynencie, oferując w standardzie siedem miejsc. Pod względem gabarytów, chiński SUV plasuje się pomiędzy wariantami 110 i 130 z gamy Land Rovera Defendera, co zapewnia przestronne wnętrze dla całej rodziny. Pudełkowate, solidne nadwozie jednoznacznie nawiązuje do stylistyki klasycznych aut terenowych.

Mimo terenowego wyglądu, producent pozycjonuje model Ti7 jako bardziej komfortową i drogową alternatywę dla brytyjskiej ikony. Ma to być propozycja dla tych, którzy cenią sobie funkcjonalność dużego SUV-a, ale większość czasu spędzają na utwardzonych drogach.

Strategia cenowa jako kluczowy argument

Najmocniejszą kartą w walce o rynek jest cena. W Wielkiej Brytanii BYD Ti7 będzie dostępny wyłącznie w najwyższej wersji wyposażenia, Excellence AWD, w cenie zaczynającej się od około 48 000 funtów. To kwota, która stanowi niemal połowę ceny bazowego Land Rovera Defendera.

BYD pozycjonuje Ti7 jako pojazd oferujący podobną funkcjonalność co Defender, jednak za około połowę jego ceny, co ma być decydującym czynnikiem dla wielu nabywców.

Układ hybrydowy pozwala także na jazdę w trybie czysto elektrycznym. Według różnych źródeł, zasięg na samym prądzie wynosi od 119 do 127 kilometrów. W warunkach miejskich może on wzrosnąć nawet do 164 kilometrów, co czyni z Ti7 praktyczny pojazd do codziennych dojazdów bez emitowania spalin.

Źródła

BYD goes after Defender with boxy £48k, 402bhp hybrid SUV, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/byd-goes-after-defender-boxy-%C2%A348k-402bhp-hybrid-suv

BYD undercuts Defender with its first 7-seat SUV for the UK, Electrek, 2026. https://electrek.co/2026/07/31/byd-undercuts-defender-first-7-seat-suv-uk/

BYD rzuca wyzwanie Land Roverowi. Ich “Defender” będzie tani i do tego bardzo wydajny, Autogaleria, 2026. https://autogaleria.pl/byd-rzuca-wyzwanie-land-roverowi-ich-defender-bedzie-tani-do-tego-bardzo-wydajny

Blimey, BYD is going after the Land Rover Defender with a boxy seven-seater, Top Gear, 2026. https://www.topgear.com/car-news/suvs/blimey-byd-going-after-land-rover-defender-boxy-seven-seater