Mercedes tnie koszty. Produkcja w Polsce 5x tańsza niż w Niemczech

Mercedes-Benz, jeden z filarów niemieckiej motoryzacji, intensyfikuje przenoszenie produkcji do krajów Europy Środkowej, w tym do Polski i na Węgry. Powodem są drastyczne różnice w kosztach pracy, które sprawiają, że wyprodukowanie jednego auta w polskiej fabryce jest ponad pięciokrotnie tańsze pod względem robocizny niż w zakładzie w Niemczech.

Gigantyczna przepaść w kosztach pracy

Dane z 2026 roku nie pozostawiają złudzeń. Średni koszt pracy przypadający na jeden wyprodukowany samochód marki Mercedes w Niemczech wynosi 3307 dolarów. W tym samym czasie w polskim zakładzie koncernu ten sam wskaźnik to zaledwie 663 dolary. Podobne dysproporcje widać w stawkach godzinowych – podczas gdy pracownik w Niemczech kosztuje firmę średnio 57 dolarów za godzinę, na Węgrzech jest to zaledwie 18 dolarów. Według samego producenta, całkowite koszty produkcji na Węgrzech są o 70% niższe niż w rodzimych zakładach.

Te różnice, w połączeniu z rosnącą presją ze strony tanich pojazdów z Azji, zwłaszcza Chin, oraz spadającą sprzedażą na rynku niemieckim, zmuszają koncern do radykalnych cięć i reorganizacji. Niemieccy pracownicy stają w obliczu propozycji dłuższej pracy bez dodatkowego wynagrodzenia, podczas gdy w Polsce i na Węgrzech tworzone są tysiące nowych miejsc pracy.

Jawor staje się hubem produkcyjnym

Kluczową rolę w nowej strategii Mercedesa odgrywa fabryka w Jaworze na Dolnym Śląsku. Koncern planuje zainwestować tam ponad 1,5 miliarda złotych, co ma na celu dalszy rozwój zakładu, który od 2019 roku produkuje już silniki i baterie. Teraz Jawor ma przejąć produkcję w pełni elektrycznych furgonów e-Sprinter.

Decyzja o przeniesieniu produkcji e-Sprintera do Polski jest bezpośrednim skutkiem rachunku ekonomicznego i stanowi część szerszego planu przekształcenia Jawora w jeden z najważniejszych europejskich ośrodków produkcyjnych koncernu.

Równocześnie Mercedes zapowiedział stopniowe wygaszanie działalności swojego zakładu w Ludwigsfelde pod Berlinem, który ma zostać zamknięty do końca 2029 roku. To symboliczny koniec pewnej epoki dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego.

Węgry rosną, a Porsche wybiera inną drogę

Równolegle do inwestycji w Polsce, Mercedes dynamicznie rozwija swoją działalność na Węgrzech. Fabryka w Kecskemét, działająca od 14 lat, podwoiła swoje roczne moce produkcyjne do 400 000 pojazdów, stając się największym zakładem Mercedesa w Europie. Obecne zatrudnienie na poziomie 5000 osób ma wzrosnąć o kolejne 3000 pracowników.

Co ciekawe, nie wszyscy niemieccy producenci premium podążają tą samą drogą. Porsche świadomie decyduje się na utrzymanie produkcji w Niemczech, argumentując, że dla ich klientów metka „Made in Germany” wciąż ma kluczowe znaczenie i jest warta wyższej ceny.

Paradoks cen energii: Taniej wyprodukować, drożej naładować

Choć Polska oferuje znacznie niższe koszty pracy, kierowcy samochodów elektrycznych nie odczuwają podobnych różnic przy ładowarkach. Jak wynika z analiz, ceny energii elektrycznej w Polsce są na zaskakująco wysokim poziomie. W 2026 roku średni koszt 1 kWh w Polsce wynosi 2,52 zł, co jest kwotą porównywalną z cenami w Niemczech i Austrii. Różnica na korzyść Polski wynika głównie z niższego podatku VAT i wynosi symboliczny 1 eurocent (ok. 4,3 grosza). Operatorzy stacji ładowania zdają się traktować polskich właścicieli aut elektrycznych jako grupę równie zamożną co ich odpowiednicy na Zachodzie, co stanowi wyraźny kontrast dla realiów rynku pracy.

Źródła

Chris Chilton, “Hungary Pays $18 An Hour, Germany Pays $57, Guess Where Mercedes Is Building”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/mercedes-hungary-production/

Koszty pracy pogrążyły fabrykę w Niemczech. Mercedes przenosi produkcję do Polski, moto.rp.pl, 2026. https://moto.rp.pl/producenci/art43018631-koszty-pracy-pograzyly-fabryke-w-niemczech-mercedes-przenosi-produkcje-do-polski

Mercedes fabryka samochodów Jawor, rząd dopłata, inwestycja wideo, auto.dziennik.pl, 2026. https://auto.dziennik.pl/artykuly/8687688,mercedes-fabryka-samochodow-jawor-rzad-doplata-inwestycja-wideo.html

Średnie ceny ładowania w Europie. Polska w grupie krajów zamożniejszych, jak Niemcy czy Austria, elektrowoz.pl, 2026. https://elektrowoz.pl/ladowarki/srednie-ceny-ładowania-w-europie-polska-w-grupie-krajow-zamozniejszych-jak-niemcy-czy-austria/

Mercedes przenosi produkcję e-Sprintera do Polski. Smutek na targach w Monachium, bankier.pl, 2026. https://www.bankier.pl/wiadomosc/Mercedes-przenosi-produkcje-e-Sprintera-do-Polski-Smutek-na-targach-w-Monachium-9009993.html