Midgate w GM: Jedna z największych zalet Sierry i Silverado EV

W najnowszych elektrycznych pickupach General Motors, modelach GMC Sierra EV i Chevrolet Silverado EV na rok 2026, funkcja o nazwie Midgate okazuje się być czymś więcej niż tylko marketingowym dodatkiem. Według recenzentów, którzy mieli okazję testować pojazdy, ta innowacyjna, w pełni demontowalna tylna ściana kabiny jest jednym z najbardziej przekonujących argumentów za zakupem tych pojazdów, stawiając na pierwszym miejscu praktyczność i wszechstronność.

Jak działa i co oferuje system Midgate?

Funkcja Midgate to rozwiązanie konstrukcyjne, które pozwala na całkowite złożenie i schowanie tylnej ściany kabiny pasażerskiej, włącznie z szybą. W efekcie przestrzeń ładunkowa pickupa zostaje połączona z wnętrzem pojazdu, co radykalnie zwiększa jego możliwości transportowe. System jest dostępny w obu bliźniaczych modelach elektrycznych ciężarówek od GM – GMC Sierra EV oraz Chevrolet Silverado EV.

Proces transformacji polega na schowaniu tylnej szyby oraz całej ściany oddzielającej kabinę od paki. Dzięki temu użytkownik może przewozić przedmioty o długości znacznie przekraczającej standardowe wymiary skrzyni ładunkowej. To rozwiązanie, które w przeszłości pojawiało się w modelach takich jak Chevrolet Avalanche, teraz powraca w udoskonalonej formie w erze elektryfikacji.

Praktyczność ponad osiągami i luksusem

Podczas jednego z testów, który obejmował siedmiodniową jazdę modelem 2026 GMC Sierra EV Denali Max Range na dystansie setek mil, recenzent Andrew P. Collins z „The Drive” uznał Midgate za swoją ulubioną funkcję. Co istotne, jego entuzjazm nie wynikał z osiągów czy luksusowego wyposażenia, ale z czystej użyteczności tego rozwiązania.

Możliwość rozszerzenia skrzyni ładunkowej do wnętrza kabiny jest niezwykle użyteczna, a wykonanie tego systemu przez GM w modelach Sierra i Silverado EV jest po prostu mistrzowskie.

Oprócz oczywistych korzyści transportowych, Midgate oferuje również dodatkowe, mniej spodziewane zalety. Po otwarciu tylnej ściany jazda zamienia się w doznanie zbliżone do podróżowania kabrioletem, pozwalając cieszyć się powiewem świeżego powietrza. Kluczowe korzyści systemu to:

• Zwiększona przestrzeń ładunkowa: Umożliwia transport bardzo długich przedmiotów, które nie zmieściłyby się w tradycyjnym pickupie.
• Wszechstronność: Błyskawicznie przekształca pojazd z luksusowej ciężarówki w wysoce funkcjonalne narzędzie pracy.
• Komfort i doznania z jazdy: Oferuje unikalną możliwość jazdy z otwartą kabiną.

Dopracowane wykonanie kluczem do sukcesu

Analitycy i dziennikarze motoryzacyjni podkreślają, że siła funkcji Midgate nie leży jedynie w samym pomyśle, ale w jego doskonałej implementacji. General Motors zadbało o to, by mechanizm był prosty w obsłudze i niezawodny. To właśnie jakość wykonania sprawia, że funkcja, która mogłaby być postrzegana jako zwykły gadżet, staje się realnym i docenianym przez użytkowników atutem pojazdów z rocznika 2026. Wraz z rosnącą popularnością elektrycznych pickupów, takie praktyczne innowacje mogą stać się kluczowym czynnikiem wyróżniającym ofertę GM na tle konkurencji.

Źródła

Collins A. P., “GM’s Gimmicky Midgate Is Actually One of the Best Reasons to Buy an EV Truck”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/gms-gimmicky-midgate-is-actually-one-of-the-best-reasons-to-buy-an-ev-truck

Hunt T., “2026 GMC Sierra EV Expands MultiPro Midgate To More Trims”, GM Authority, 2025. https://gmauthority.com/blog/2025/06/2026-gmc-sierra-ev-expands-multipro-midgate-to-more-trims/

Perkins K., “I Used The GMC Sierra EV’s Midgate To Haul A 10-Foot Ladder. It Was Easy”, InsideEVs, 2024. https://insideevs.com/reviews/769294/gmc-sierra-ev-midgate-hauling/

Collins A. P., “2026 GMC Sierra EV Denali First Drive Review: A Shockingly Good Luxury Truck”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/car-reviews/2026-gmc-sierra-ev-denali-review