Mitsubishi ASX 2026 po liftingu. Nowy styl i 5 lat gwarancji
Spis treści
Mitsubishi ASX po gruntownym liftingu nareszcie zyskuje własną tożsamość stylistyczną, odcinając się od wizerunku klona Renault Captur. Japoński producent, w odpowiedzi na krytykę fanów i branży, przeprojektował przód pojazdu, dodając jednocześnie mocne argumenty w postaci bogatszego wyposażenia i 5-letniej gwarancji, które mają uzasadnić wyższą cenę w stosunku do francuskiego bliźniaka.
Nowy przód, znajomy profil
Druga generacja Mitsubishi ASX, która zadebiutowała jako model bliźniaczy dla Renault Captur, spotkała się z chłodnym przyjęciem. Klienci oczekiwali od japońskiej marki większej oryginalności, a nie jedynie zmiany logotypów. Modernizacja z jesieni 2024 roku jest bezpośrednią odpowiedzią na te zarzuty. Największą i najważniejszą zmianą jest kompletnie przeprojektowany pas przedni. ASX otrzymał charakterystyczną dla marki atrapę chłodnicy z pionowymi listwami oraz inaczej narysowany zderzak i wlot powietrza. Dzięki temu zabiegowi auto zyskało indywidualny charakter i nie jest już mylone z francuskim odpowiednikiem.
Mimo to, zmiany nie objęły całego nadwozia. Zarówno reflektory, jak i pionowe światła do jazdy dziennej pozostały bez zmian. Identyczna jest również linia boczna oraz tył pojazdu. Tutaj projektanci pozostawili jeden detal, w którym Captur prezentuje się lepiej – kamera cofania w Mitsubishi jest umieszczona w mało estetycznej, wystającej obudowie przy klamce, podczas gdy w Renault zintegrowano ją z logotypem marki.
Więcej technologii i opcja z LPG
Wnętrze odświeżonego ASX również zyskało na nowoczesności. Kluczową nowością jest większy ekran systemu multimedialnego, który teraz integruje usługi Google. To znaczący krok naprzód pod względem funkcjonalności i wygody użytkowania. Mitsubishi informuje także o poprawie działania pokładowych systemów bezpieczeństwa, choć nie precyzuje szczegółów tych modyfikacji.
Ważną informacją dla oszczędnych kierowców jest wprowadzenie do oferty wersji z fabryczną instalacją LPG. To silny argument na polskim rynku, który może przyciągnąć klientów poszukujących niskich kosztów eksploatacji. W gamie silnikowej pozostaje również opcja miękkiej hybrydy.
Mimo że pod względem technicznym ASX nadal bazuje na rozwiązaniach Renault, to właśnie połączenie japońskiego stylu z francuską technologią i dodatkowymi korzyściami ma stanowić o jego sile na rynku.
Gwarancja jako decydująca przewaga
Choć Mitsubishi ASX jest pozycjonowane cenowo wyżej od Renault Captur, japońska marka oferuje kluczowy argument, który może przeważyć szalę na jej korzyść. Jest nim 5-letnia gwarancja producenta. Dłuższy okres ochronny to dla wielu nabywców realna wartość i poczucie bezpieczeństwa, które mogą uzasadniać wyższy wydatek początkowy. To, w połączeniu z odświeżoną, bardziej wyrazistą stylistyką i nowymi elementami wyposażenia, sprawia, że ASX staje się znacznie ciekawszą alternatywą dla swojego francuskiego pierwowzoru.
Źródła
Redakcja, Mitsubishi ASX po liftingu już nie przypomina Renault Captur. Japończycy zmienili niemal wszystko, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/mitsubishi-asx-po-liftingu-juz-nie-przypomina-renault-captur-japonczycy-zmienili-niemal-wszystko/
Używane Mitsubishi ASX II (od 2023 r.) – opinie, dane techniczne, usterki, WyborKierowcow.pl. https://www.wyborkierowcow.pl/uzywane-mitsubishi-asx-ii-od-2023-r-opinie-dane-techniczne-usterki/
Mitsubishi ASX po liftingu jest lepsze. Na jego drodze wciąż stoi jednak Renault Captur, AutoGaleria.pl. https://autogaleria.pl/mitsubishi-asx-po-liftingu-jest-lepsze-na-jego-drodze-wciaz-stoi-jednak-renault-captur
Mitsubishi ASX po liftingu to pewny hit. 5 lat gwarancji i instalacja LPG, motoryzacja.interia.pl. https://motoryzacja.interia.pl/testy/pierwsza-jazda/news-mitsubishi-asx-po-liftingu-to-pewny-hit-5-lat-gwarancji-i-in,nId,7590626
Mitsubishi ASX po modernizacji. Nie jest już klonem Renault Captur, motoryzacja.interia.pl. https://motoryzacja.interia.pl/testy/news-mitsubishi-asx-po-modernizacji-nie-jest-juz-klonem-renault-c,nId,20946998
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.