Moduł bateryjny zmienia TIR-a w hybrydę. Diesel wciąż króluje

Kalifornijski startup Revoy opracował moduł, który przekształca każdą ciężarówkę z silnikiem Diesla w pojazd hybrydowy. To nowatorskie rozwiązanie, które ma być pomostem między dominującą technologią spalinową a pełną elektryfikacją, pojawia się w momencie, gdy rynek europejski wciąż w ogromnej mierze opiera się na oleju napędowym. Firma pozyskała właśnie 27 milionów dolarów na dalszy rozwój.

Jak działa hybrydowy „plecak” dla ciężarówek?

Rozwiązanie zaproponowane przez założoną w 2020 roku firmę Revoy to zewnętrzny moduł zawierający pakiet akumulatorów i silnik elektryczny. Montuje się go między ciągnikiem siodłowym a naczepą. W ten sposób standardowy pojazd z silnikiem wysokoprężnym staje się tymczasową hybrydą. Elektryczny napęd wspomaga jednostkę spalinową, co ma na celu obniżenie emisji spalin i zużycia paliwa.

Koncepcja ta stanowi odpowiedź na jedno z największych wyzwań elektryfikacji ciężkiego transportu – konieczność stosowania ogromnych i ciężkich akumulatorów, by zapewnić odpowiedni zasięg przy pełnym załadunku. Moduł Revoy oferuje elastyczność, której brakuje pojazdom w pełni elektrycznym. Firma planuje wykorzystać pozyskane niedawno 27 milionów dolarów na rozwój tańszej wersji modułu, która oferowałaby ten sam zasięg baterii.

Diesel trzyma się mocno na europejskich drogach

Innowacja z Kalifornii trafia na rynek, który, mimo rosnącej presji na dekarbonizację, wciąż jest zdominowany przez silniki Diesla. Dane z pierwszego kwartału 2026 roku nie pozostawiają złudzeń – rynek ciężarówek w Unii Europejskiej rośnie, ale to pojazdy spalinowe napędzają ten wzrost. Szczególnie widoczne jest to w segmencie najcięższych pojazdów powyżej 16 ton, gdzie liczba rejestracji wzrosła o 12,6%.

Na każdy nowo zarejestrowany pojazd elektryczny przypada ponad siedem nowych ciężarówek z silnikiem Diesla. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku w UE przybyło ich ponad 7,4 tysiąca.

O sile przywiązania do tradycyjnych napędów świadczą również decyzje wielkich koncernów. Pod koniec 2025 roku Stellantis, niezadowolony ze spadającej sprzedaży, zdecydował o przywróceniu silników Diesla do oferty w niektórych modelach dostawczych i osobowych, tłumacząc to potrzebami użytkowników. To wyraźny sygnał, że pełna elektryfikacja transportu, zwłaszcza ciężkiego, jest procesem bardziej złożonym i długotrwałym, niż zakładano.

Producenci szukają rozwiązań pomostowych

Moduł Revoy nie jest jedyną próbą znalezienia złotego środka. Inni producenci również eksplorują technologie hybrydowe i alternatywne. Już w 2024 roku czeska firma Tatra Trucks zaprezentowała prototyp ciężarówki Tatra Force e-Drive 8×8 Hybrid, przeznaczony do testowania rozwiązań hybrydowych w najtrudniejszych warunkach. Z kolei Scania oferuje klientom moduł bateryjny montowany pod kabiną i rozwija systemy ładowania megawatowego, które mają skrócić czas postoju pojazdów elektrycznych.

W tym kontekście, przyszłość hybrydowych modułów bateryjnych do ciężarówek z silnikiem diesla zależy od wielu czynników. Rozwiązania takie jak „plecak” Revoy mogą okazać się kluczowe w okresie przejściowym, pozwalając firmom transportowym na stopniowe ograniczanie emisji bez konieczności natychmiastowej wymiany całej floty na kosztowne pojazdy w pełni elektryczne.

Źródła

Stephen Edelstein, “Battery-Powered Semi Truck ‘Backpack’ Converts Diesel Big Rigs to Hybrids. But Why?”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/battery-powered-semi-truck-backpack-converts-diesel-big-rigs-to-hybrids-but-why

“Rynek ciężarówek rośnie, ale elektryfikacja nie nadąża. Diesel dominuje bezdyskusyjnie”, trans.info, 2026. https://trans.info/pl/rynek-ciezarowek-rosnie-ale-elektryfikacja-nie-nadaza-diesel-dominuje-bezdyskusyjnie-472155

“Stellantis niezadowolony ze sprzedaży. Przywraca silniki Diesla do oferty”, elektrowoz.pl, 2026. https://elektrowoz.pl/transport/stellantis-niezadowolony-ze-sprzedazy-przywraca-silniki-diesla-do-oferty/

“Revoy zmienia ciężarówki w hybrydy w cztery minuty”, elektromobilni.pl, 2026. https://elektromobilni.pl/revoy-zmienia-ciezarowki-w-hybrydy-w-cztery-minuty/

“Nadchodzi premiera ciężarówki Tatra z serii Force z napędem hybrydowym”, zbiam.pl, 2024. https://zbiam.pl/nadchodzi-premiera-ciezarowki-tatra-z-serii-force-z-napedem-hybrydowym/