Nowe Audi A2: rekordowa oszczędność i zużycie 12,8 kWh/100 km

Audi oficjalnie potwierdziło, że jesienią 2026 roku zadebiutuje nowe, w pełni elektryczne A2 e-tron. Już teraz kompaktowy model zapowiada się na przełomowy – w testach homologacyjnych WLTP osiągnął rekordowo niskie zużycie energii na poziomie 12,8 kWh/100 km, co czyni go najbardziej oszczędnym samochodem w historii marki z Ingolstadt.

Efektywność jako priorytet: Wynik, który wyznacza standardy

Producent opublikował pierwsze zdjęcia zamaskowanego prototypu, potwierdzając, że samochód jest już na zaawansowanym etapie przygotowań do debiutu. Największe wrażenie robią jednak dane z wstępnych badań homologacyjnych. Uzyskany wynik – średnie zużycie energii wynoszące zaledwie 12,8 kWh na 100 kilometrów według procedury WLTP – to najlepszy rezultat, jaki kiedykolwiek udało się uzyskać samochodowi Audi. Pokazuje to, że głównym celem inżynierów była maksymalizacja wydajności.

Tym samym Audi nawiązuje do dziedzictwa pierwszej generacji modelu A2, który ponad dwie dekady temu zasłynął z lekkiej, aluminiowej konstrukcji i niskiego zużycia paliwa. Nowe A2 e-tron ma kontynuować tę tradycję, ale w erze elektromobilności, stawiając na inteligentne rozwiązania zamiast na coraz większe akumulatory.

Design podporządkowany aerodynamice

Kluczem do tak niskiego zużycia energii jest nadwozie zaprojektowane zgodnie z zasadą „streamlined design”. Charakteryzuje się ono zaokrąglonym przodem, płynnie opadającą linią dachu i wyraźnie zarysowanym, aerodynamicznym tyłem. Każdy element karoserii został zoptymalizowany pod kątem minimalizacji oporów powietrza.

Jak podkreśla producent, Audi A2 e-tron ma być dowodem na to, jak powinno się budować oszczędne samochody elektryczne. Zamiast konkurować wyłącznie pojemnością baterii, marka skupia się na rozwiązaniach poprawiających efektywność, takich jak zaawansowana aerodynamika i optymalizacja całego układu napędowego.

Wersje napędowe i przewidywana cena

Zgodnie z zapowiedziami, nowy kompaktowy samochód elektryczny klasy premium będzie dostępny w co najmniej dwóch wariantach mocy. Klienci będą mogli wybrać wersję dopasowaną do swoich potrzeb:

• Wariant podstawowy o mocy 125 kW (ok. 170 KM), którego cena bazowa ma wynosić 38 tysięcy euro.
• Wersja z pakietem efektywności, oferująca moc na poziomie 140 kW (ok. 190 KM).

Oficjalna premiera nowego Audi A2 e-tron została zaplanowana na jesień 2026 roku. Samochód ma odegrać kluczową rolę w elektrycznej ofensywie Grupy Volkswagen, oferując rekordową wydajność w segmencie premium.

Źródła

To najbardziej oszczędne Audi w historii. Nowe A2 bije rekord, AutoCentrum.pl, 2026, https://www.autocentrum.pl/newsy/to-najbardziej-oszczedne-audi-w-historii-nowe-a2-bije-rekord/

Wiemy więcej o Audi A2 e-tron. 12,8 kWh/100 km, czyli najbardziej oszczędny model w historii marki, Elektromobilni.pl, 2026, https://elektromobilni.pl/wiemy-wiecej-o-audi-a2-e-tron-128-kwh-100-km-czyli-najbardziej-oszczedny-model-w-historii-marki/

Audi’s cheapest EV is also its most efficient car of all time, Electrek, 2026, https://electrek.co/2026/08/04/audis-cheapest-ev-also-most-efficient-car-all-time/

Audi A2 Nowe Zużycie Energii, Otomoto.pl, 2026, https://www.otomoto.pl/news/audi-a2-nowe-zuzycie-energii