Obowiązkowe sekundniki przy kamerach Red Light w Polsce. Jest projekt

Senator Krzysztof Kwiatkowski wystąpił z inicjatywą wprowadzenia obowiązku montażu sekundników na wszystkich skrzyżowaniach objętych systemem Red Light. Proponowane zmiany mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu poprzez wcześniejsze informowanie kierowców o zbliżającej się zmianie sygnału świetlnego.

Inicjatywa na rzecz bezpieczeństwa kierowców

Postulat senatora Krzysztofa Kwiatkowskiego zakłada, że wyświetlacze odliczające czas do zmiany światła staną się standardowym elementem infrastruktury na każdym skrzyżowaniu, gdzie działają kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle. Obecnie system Red Light, nadzorowany przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego, jest postrzegany przez wielu kierowców jako źródło stresu i niebezpiecznych sytuacji.

Głównym celem wprowadzenia sekundników jest umożliwienie kierującym płynnego dostosowania prędkości do warunków na drodze. Jak argumentuje wnioskodawca, wiedza o czasie pozostałym do zapalenia się światła czerwonego lub żółtego pozwoliłaby uniknąć gwałtownego hamowania, które często prowadzi do stłuczek i niebezpiecznych sytuacji, zwłaszcza w gęstym ruchu miejskim.

Propozycja zakłada, że rozwiązanie ma pozwolić kierowcom na wcześniejsze dostosowanie prędkości i wyeliminować konieczność gwałtownego hamowania przed zmianą świateł.

Inicjatywa senatora wywołała już ostre reakcje w części środowiska kierowców. Zwolennicy podkreślają poprawę komfortu jazdy, podczas gdy sceptycy mogą obawiać się, że sekundniki zachęcą do prób „prześlizgnięcia się” tuż przed zmianą sygnału.

Stanowisko ministerstwa i problemy techniczne

Ministerstwo Infrastruktury wyraziło już pozytywne stanowisko w sprawie innej propozycji senatora, dotyczącej lepszego oznakowania odcinkowych pomiarów prędkości za pomocą znaków z podanym limitem. Kwestia obowiązkowych sekundników jest jednak nadal rozważana i nie zapadły w tej sprawie wiążące decyzje.

Poważną przeszkodą we wdrożeniu pomysłu na skalę ogólnopolską mogą być problemy techniczne i prawne, czego przykładem jest Łódź. W mieście tym na 283 z około 350 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną działa system zmiennoczasowy, który dostosowuje długość cykli świetlnych do aktualnego natężenia ruchu. Obowiązujące przepisy uniemożliwiają montaż sekundników na takich skrzyżowaniach, ponieważ nie da się precyzyjnie przewidzieć momentu zmiany sygnału.

Z tego powodu w Łodzi nie udało się zrealizować projektów z Budżetu Obywatelskiego, które zakładały montaż wyświetlaczy czasu między innymi na skrzyżowaniach:

• Przędzalnianej z Milionową,
• Drewnowskiej z al. Włókniarzy,
• Rokicińskiej z Puszkina (rondo Inwalidów),
• Tatrzańskiej z Grota-Roweckiego.

Wprowadzenie obowiązku instalacji sekundników przy kamerach Red Light wymagałoby zatem nie tylko zmiany rozporządzenia, ale także rozwiązania problemu kompatybilności z nowoczesnymi, inteligentnymi systemami sterowania ruchem.

Źródła

Obowiązkowe sekundniki przy kamerach Red Light. Propozycja zmian, Interia Motoryzacja. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-obowiazkowe-sekundniki-przy-kamerach-red-light-propozycja-zm,nId,23538385

Sekundniki na światłach obowiązkowe przy Red Light? Senator chce zmian w przepisach, TuŁódź.pl. https://tulodz.pl/wiadomosci-lodz/sekundniki-na-swiatlach-obowiazkowe-przy-red-light-senator-chce-zmian-w-przepisach/OUTOy0etVrlMGlu1Fzka

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle – obecne i nowe lokalizacje, AutoBaza.pl. https://www.autobaza.pl/page/news/kamery-rejestrujace-przejazd-na-czerwonym-swietle-obecne-i-nowe-lokalizacje/

Jedno skrzyżowanie, setki mandatów. Tak działa system RedLight w Słupsku, Głos Pomorza. https://gp24.pl/jedno-skrzyzowanie-setki-mandatow-tak-dziala-system-redlight-w-slupsku/ar/c1p2-28807783

Nowe kamery Red Light w Małopolsce. Mandaty za czerwone światło, TVP3 Kraków. https://krakow.tvp.pl/93212635/nowe-kamery-red-light-w-malopolsce-mandaty-za-czerwone-swiatlo