Przegląd techniczny 2026: kontrola elektroniki, ADAS i DPF

Nadchodzące zmiany w badaniach technicznych pojazdów znacząco rozszerzą zakres kontroli. Propozycje zakładają, że diagności mogą weryfikować nie tylko stan mechaniczny aut, ale także sprawność zaawansowanych systemów elektronicznych, w tym ADAS, oraz szczegółowo przyjrzą się normom emisji spalin.

Elektronika i systemy ADAS pod szczególnym nadzorem

Jedną z najważniejszych nowości w badaniach technicznych będzie wnikliwa kontrola pokładowej elektroniki, zwłaszcza systemów wspomagania kierowcy (ADAS). Zgodnie z propozycjami Unii Europejskiej, diagności będą mieli obowiązek sprawdzenia, czy układy te działają poprawnie i czy nie dokonano w nich nieautoryzowanych modyfikacji. Kontrola ma objąć nie tylko ich sprawność, ale również ewentualną ingerencję w oprogramowanie pojazdu.

Na liście systemów, które znajdą się pod lupą, są między innymi:

• system start-stop,
• automatyczne hamowanie awaryjne,
• asystent utrzymania pasa ruchu,
• system ostrzegania o przekroczeniu prędkości,
• aktywny tempomat.

Szczególnie problematyczne dla kierowców może okazać się sprawdzanie systemu start-stop. Wielu użytkowników aut decyduje się na jego trwałą dezaktywację, co po wprowadzeniu nowych przepisów może stać się podstawą do negatywnego wyniku badania.

Ekologia i emisja spalin kluczowym elementem badania

Drugim filarem zmian jest zaostrzenie kontroli związanej z ekologią. Diagnosta będzie zobowiązany do dokładniejszego sprawdzenia systemów ograniczających emisję szkodliwych substancji. Badanie obejmie weryfikację obecności i sprawności filtra cząstek stałych (DPF). Oprócz tego, szczegółowej analizie poddany zostanie poziom emisji tlenków azotu (NOx) oraz cząstek stałych.

Warto zaznaczyć, że choć pojawiły się doniesienia o odczytywaniu danych dotyczących spalania z komputera pokładowego, nie będzie to element obligatoryjny. Co więcej, zużycie paliwa wyższe niż deklarowane przez producenta nie będzie podstawą do niezaliczenia przeglądu.

Zdjęcia pojazdu i akcje serwisowe

Wśród dyskutowanych zmian pojawiają się propozycje dotyczące dokumentowania badania za pomocą fotografii. Koncepcja ta zakładałaby możliwość robienia zdjęć pojazdu na stanowisku kontrolnym, co miałoby ukrócić proceder „wirtualnych” przeglądów. Dokumentacja fotograficzna mogłaby wówczas stać się integralną częścią protokołu z badania.

Kolejnym istotnym kryterium oceny stanu technicznego będzie historia serwisowa pojazdu. Diagnosta będzie weryfikował, czy dla danego egzemplarza producent nie ogłosił obowiązkowej akcji naprawczej. Niewykonanie takiej akcji serwisowej może skutkować negatywnym wynikiem przeglądu technicznego.

Koniec z plotkami o karach za spóźnienie

W ostatnich miesiącach w mediach pojawiały się nieprawdziwe informacje o rzekomym wprowadzeniu dotkliwych kar finansowych za nieterminowe wykonanie badania technicznego. Mówiono o opłacie podwyższonej nawet o 300%. Zgodnie z dostępnymi informacjami, takie regulacje nie zostały wprowadzone i nie obowiązują. Kierowcy spóźnieni na przegląd nie będą obciążani dodatkowymi, ustawowymi karami na stacji kontroli pojazdów.

Źródła

Redakcja, Przegląd auta po nowemu. Diagnosta sprawdzi elektronikę, DPF i emisję spalin, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/przeglad-auta-po-nowemu-diagnosta-sprawdzi-elektronike-dpf-i-emisje-spalin/

Zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Nowa dyrektywa UE, zdjęcia aut, waloryzacja opłat za przegląd, Forsal.pl. https://forsal.pl/transport/aktualnosci/artykuly/11278869,zmiany-w-badaniach-technicznych-pojazdow-nowa-dyrektywa-ue-zdjecia-aut-waloryzacja-oplat-za-przeglad-stacje-kontroli-pojazdow.html

300 proc. kary i zdjęcia auta na przeglądzie? Otwieramy oczy kierowcom, Interia Motoryzacja. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-300-proc-kary-i-zdjecia-auta-na-przegladzie-otwieramy-oczy-k,nId,23517678

Koniec takich badań technicznych w 2026. Drożej i trudniej, oto nowe kwoty dla kierowców, Dziennik.pl. https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/11242073,koniec-takich-badan-technicznych-w-2026-drozej-i-trudniej-oto-nowe-kwoty-dla-kierowcow.html

Rewolucja w przeglądach technicznych. Wiele aut nie przejdzie badania, Rzeczpospolita. https://www.rp.pl/prawo-drogowe/art44128251-rewolucja-w-przegladach-technicznych-wiele-aut-nie-przejdzie-badania