Skoda Epiq: mały SUV z dużym wnętrzem i niskim zużyciem energii

Skoda Epiq, najmniejszy model w elektrycznej gamie czeskiego producenta, łączy kompaktowe wymiary zewnętrzne z zaskakująco przestronnym wnętrzem i wydajnym napędem. Pierwsze jazdy testowe, które odbyły się w 2026 roku, wskazują, że pojazd ma potencjał, by stać się bestsellerem na rynku aut zasilanych prądem, oferując praktyczność w miejskim formacie.

Kompaktowe wymiary, zaskakująca przestronność

Skoda Epiq została zaprojektowana jako miejski crossover. Jej długość wynosi 4171 mm, a rozstaw osi to 2601 mm, co oznacza, że jest nieznacznie mniejsza od spalinowego modelu Kamiq. Mimo to, dzięki zastosowaniu platformy podłogowej dedykowanej autom elektrycznym, projektantom udało się wygospodarować ponadprzeciętną ilość miejsca w kabinie.

Dziennikarze, którzy mieli okazję sprawdzić pojazd, podkreślali, że wnętrze wydaje się znacznie większe, niż sugerują to zewnętrzne gabaryty. To efekt m.in. krótkich zwisów i płaskiej podłogi, charakterystycznych dla konstrukcji opartych na platformie MEB+.

Napęd na przód i zużycie energii w praktyce

W przeciwieństwie do większych elektrycznych modeli Grupy Volkswagena, Skoda Epiq posiada napęd na przednie koła. Samochód bazuje na nowej platformie MEB+, współdzielonej m.in. z nowym Volkswagenem ID. Polo. W ofercie mają znaleźć się co najmniej dwa warianty mocy: podstawowy o mocy 115 KM oraz mocniejszy, generujący 135 KM.

Podczas pierwszych jazd testowych, zorganizowanych na wymagających drogach austriackiego Tyrolu, samochód wykazał się dużą wydajnością energetyczną. Recenzenci zwrócili uwagę na niskie zużycie energii, nawet podczas jazdy po górzystym terenie, co dobrze rokuje w kontekście realnego zasięgu w codziennej eksploatacji.

Pozycja w gamie i strategia Skody

Model Epiq ma pełnić w elektrycznej ofercie Skody rolę, którą w gamie aut spalinowych odgrywa Kamiq – małego, ale funkcjonalnego SUV-a. Jest on pozycjonowany poniżej większego elektrycznego modelu Elroq, mając być od niego nie tylko mniejszy, ale również tańszy. Poprzez wprowadzenie przystępnego cenowo i praktycznego crossovera, marka zamierza spopularyzować elektromobilność i dotrzeć do szerszej grupy klientów.

Źródła

Skoda Epiq jest większa w środku niż na zewnątrz. Oszczędna nawet pod górę, Interia Motoryzacja, 2026. https://motoryzacja.interia.pl/testy/pierwsza-jazda/news-skoda-epiq-jest-wieksza-w-srodku-niz-na-zewnatrz-oszczedna-z,nId,23542017

Skoda Epiq – pierwsza jazda. Ten model może pozamiatać, Autoblog Spidersweb, 2026. https://autoblog.spidersweb.pl/skoda-epiq-jazda-2026

Skoda Epiq review, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-review/skoda/epiq

Nowa Skoda to trzęsienie ziemi. Jest oszczędna, szybka i wygodna. Jaka cena?, Dziennik.pl, 2026. https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/11249521,nowa-skoda-to-trzesienie-ziemi-jest-oszczedna-szybka-i-wygodna-jaka-cena.html

Skoda Epiq – wrażenia z jazdy, dane techniczne, wymiary, bagażnik, osiągi, zużycie energii, opinia, Magazyn Auto, 2026. https://magazynauto.pl/wiadomosci/skoda-epiq-wrazenia-z-jazdy-dane-techniczne-wymiary-bagaznik-osiagi-zuzycie-energii-opinia,aid,5965