Suzuki Ritz (2009-2016) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Suzuki Ritz z lat: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Suzuki Ritz, znany również jako Suzuki Splash w niektórych regionach, to mały samochód miejski produkowany przez japońską markę Suzuki. Model ten był produkowany w latach 2008-2015. Suzuki Ritz/Splash został zaprojektowany jako kompaktowy samochód o wysokiej użyteczności i efektywności paliwowej, idealny do miejskich podróży.
Oto kilka kluczowych informacji o Suzuki Ritz/Splash:
- Design i Nadwozie: Ritz/Splash miał charakterystyczny, kwadratowy kształt nadwozia, który podkreślał funkcjonalność i przestronność wnętrza. Był to samochód o kompaktowych rozmiarach, co ułatwiało manewrowanie w zatłoczonym ruchu miejskim.
- Silniki: Model Ritz/Splash oferował różne jednostki napędowe, w tym benzynowe silniki o różnych pojemnościach. Priorytetem była efektywność paliwowa, co było istotne w segmencie miejskich samochodów.
- Wnętrze i Wyposażenie: Wnętrze Ritz/Splash było ergonomiczne i funkcjonalne, oferując przestronność na przednich i tylnych fotelach. Wyposażenie obejmowało podstawowe funkcje i opcjonalne systemy multimedialne.
- Efektywność Paliwowa: Zaprojektowany z myślą o ekonomii paliwowej i niskich kosztach eksploatacji, Ritz/Splash był popularny wśród osób poszukujących oszczędności przy tankowaniu.
- Praktyczność: Model ten miał wysoko poprowadzoną linię dachu, co przekładało się na większą przestrzeń wewnętrzną i dobrą widoczność. Opcja składanych tylnych siedzeń zwiększała elastyczność przestrzeni bagażowej.
- Rynek Globalny: Suzuki Ritz/Splash było dostępne na różnych rynkach na całym świecie, chociaż pod różnymi nazwami, takimi jak Ritz w niektórych regionach i Splash w innych.
- Zakończenie Produkcji: W 2015 roku produkcja modelu Ritz/Splash została zakończona, a marka Suzuki skupiła się na innych modelach w swojej ofercie.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Schemat skrzynki bezpieczników tablicy rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Wciśnij na obu końcach i zdejmij pokrywę, aby ją zdjąć. Aby wyjąć bezpiecznik, użyj ściągacza bezpieczników znajdującego się w skrzynce bezpieczników.

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | – | – |
| 2 | 15 | Cewka zapłonowa |
| 3 | 10 | Światło cofania |
| 4 | 10 | Licznik |
| 5 | 15 | Akcesoria 1 |
| 6 | 15 | Akcesoria 2 |
| 7 | 30 | Zasilanie okna |
| 8 | 15 | Spryskiwacz do szyb |
| 9 | 10 | IG1 SIG |
| 10 | 15 | Poduszka powietrzna |
| 11 | 10 | System zapobiegania blokady kół |
| 12 | 10 | Światło tylne |
| 13 | – | – |
| 14 | 20 | Zamek od drzwi |
| 15 | – | – |
| 16 | 10 | ST SIG |
| 17 | 10 | Immobilizer |
| 18 | 10 | IG2 SIG |
| 19 | 15 | Tylne światło przeciwmgielne |
| 20 | 15 | Radio |
| 21 | 20 | Tylny odmgławiacz |
| 22 | 15 | Klakson i światła awaryjne |
| 23 | – | – |
| 24 | – | – |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Bezpiecznik główny, bezpieczniki pierwotne i niektóre bezpieczniki pojedyncze znajdują się w komorze silnika. Jeśli główny bezpiecznik się przepali, żaden element elektryczny nie będzie działał. W przypadku przepalenia głównego bezpiecznika nie będzie działać żaden element elektryczny w odpowiedniej grupie obciążenia.
Schemat (benzyna)

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Całe obciążenie elektryczne |
| 2 | 50 | Zasilanie okna, zapłon.
Wycieraczka, rozrusznik |
| 3 | 50 | Światło tylne, tylny odmgławiacz, zamek drzwi, światła awaryjne/klakson, kopuła |
| 14 | 30 | Bezpiecznik grzałki |
| 15 | 15 | Wtrysk paliwa |
| 16 | 10 | Kompresor powietrza |
| 17 | 15 | Zasilanie sterownika A/T |
| 18 | 15 | Włącznik światła hamowania |
| 19 | 30 | Moduł sterujący ABS |
| 20 | 30 | Startujący silnik |
| 21 | – | – |
| 22 | 50 | Moduł sterujący wspomagania kierownicy |
| 23 | 30 | Stacyjka |
| 24 | 30 | Wentylator chłodnicy |
| 25 | – | – |
| 26 | 30 | Moduł sterujący ABS |
| 27 | – | – |
| 28 | – | – |
| 29 | 15 | Przednie światło przeciwmgielne |
| 30 | 15 | Reflektor (lewy) |
| 31 | 15 | Reflektor (prawy) |
| 32 | 80 | Nagrzewnica, sprężarka powietrza, wspomaganie kierownicy |
| 33 | 80 | Wentylator chłodnicy, Przednie światło przeciwmgielne, Reflektor |
| 4 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy #1 | |
| 5 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy nr 2 | |
| 6 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy nr 3 | |
| 7 | Przekaźnik silnika rozruchowego | |
| 8 | Główny przekaźnik | |
| 9 | – | |
| 10 | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych | |
| 11 | Przekaźnik pompy paliwa | |
| 12 | Przekaźnik sprężarki powietrza | |
| 13 | Przekaźnik A/T | |
Schemat (Diesel)

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Start silnika |
| 2 | 10 | Kompresor powietrza |
| 3 | 15 | Pompa paliwowa |
| 4 | 30 | FI |
| 5 | 30 | Podgrzewacz |
| 6 | 30 | Wentylator chłodnicy |
| 7 | 50 | Moduł sterujący wspomagania kierownicy |
| 13 | 30 | Moduł sterujący ABS |
| 14 | 30 | Moduł sterujący ABS |
| 15 | 15 | Włącznik światła hamowania |
| 16 | 15 | Reflektor (prawy) |
| 17 | 15 | Reflektor (lewy) |
| 18 | 15 | Przednie światło przeciwmgielne |
| 19 | 30 | Stacyjka |
| 20 | 50 | Zasilanie okna. Zapłon, wycieraczka, rozrusznik |
| 21 | 100 | Wszystkie obciążenia elektryczne |
| 22 | 100 | ABS, MIL, przednia mgła |
| 23 | 100 | EPS, wentylator chłodnicy. Grzałka, rozrusznik |
| 24 | 50 | Lampa |
| 25 | 100 | Blask |
| 26 | 30 | – |
| 27 | 30 | – |
| 28 | – | – |
| 29 | 20 | Bezpiecznik FI |
| 30 | – | – |
| 31 | 10 | FI3 |
| 8 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy #1 | |
| 9 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy nr 2 | |
| 10 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy nr 3 | |
| 11 | Przekaźnik sprężarki powietrza | |
| 12 | Przekaźnik silnika rozruchowego | |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Suzuki XL7 (2006-2009) – schematy bezpieczników i przekaźników9.08.2023 -
Suzuki Wagon R (2009-2019) – schematy bezpieczników i przekaźników9.08.2023 -
Suzuki Vitara Brezza (2016-2022) – schematy bezpieczników i przekaźników9.08.2023 -
Suzuki Vitara i Escudo (2016-2022) – schematy bezpieczników i przekaźników9.08.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.