Nowa Kia PV7: do 460 km zasięgu i ładowanie 800V w 2027 roku

Kia oficjalnie zaprezentowała swój drugi w pełni elektryczny samochód dostawczy, model PV7. Większy brat wprowadzonego w 2025 roku modelu PV5, debiutujący na targach IAA Transportation 2026 w Hanowerze, ma na celu wzmocnienie pozycji koreańskiego producenta w segmencie pojazdów użytkowych w Europie i Korei Południowej.

Architektura 800V i imponujący zasięg

Sercem Kii PV7 jest specjalistyczna platforma E-GMP.S, która dzięki płaskiej podłodze maksymalizuje przestrzeń użytkową. Pojazd napędza silnik elektryczny generujący moc 200 kW (około 268 KM) oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 420 Nm. Producent przewidział dwie opcje pojemności akumulatorów: 71,5 kWh oraz 96,2 kWh.

W najbardziej wydajnej konfiguracji, Cargo Long Range, samochód ma oferować zasięg przekraczający 460 km na jednym ładowaniu, zgodnie z europejskim standardem WLTP. Kluczową cechą modelu PV7 jest zastosowanie architektury elektrycznej o napięciu 800 V. Pozwala ona na ultraszybkie ładowanie prądem stałym (DC) – uzupełnienie energii w akumulatorze od 10% do 80% ma zająć nieco ponad 20 minut.

Platforma PBV i 23 konfiguracje nadwozia

Model PV7 jest drugim pojazdem z nowej gamy „Platform Beyond Vehicle” (PBV), która charakteryzuje się modułową budową i szerokimi możliwościami adaptacji. Kia zapowiedziała, że nowy van będzie dostępny w aż 23 wariantach, co pozwoli na dopasowanie go do zróżnicowanych potrzeb biznesowych.

Podstawowy podział obejmuje dwie linie nadwozia: dostawczą (Cargo) oraz osobową (Passenger). Wersja przeznaczona do przewozu osób będzie mogła zabrać na pokład do 9 pasażerów w specyfikacji europejskiej. Na rynku koreańskim dostępna będzie również konfiguracja 11-osobowa.

Cyfrowy kokpit i debiut rynkowy w 2027 roku

Wnętrze pojazdu zaprojektowano z myślą o funkcjonalności i komforcie kierowcy. Kokpit został wyposażony w 9,9-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz duży, centralny ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. Całość działa w oparciu o system operacyjny Pleos Connect, bazujący na platformie Android.

Kia planuje wprowadzić model PV7 na rynek Korei Południowej oraz Europy w drugiej połowie 2027 roku. Pojazd ma stanowić bezpośrednią konkurencję dla popularnych modeli w segmencie, takich jak Ford Transit.

Źródła

Caleb Miller, Kia Aims to Expand Its Commercial Van Conquest with the PV7 EV, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a73748838/kia-pv7-electric-van-revealed/

Xe điện mới cạnh tranh Ford Transit: 23 biến thể, chạy 460km/sạc, có ADAS, Vietnam.vn, 2026. https://www.vietnam.vn/pl/xe-dien-moi-canh-tranh-ford-transit-23-bien-the-chay-460km-sac-co-adas

Kia PV7 – osobowa i cargo. Poznajcie nowego elektrycznego vana, Drivemode.pl, 2026. https://drivemode.pl/premiery/kia-pv7-osobowa-cargo-elektryczny-van/

PV7 z baterią 96,2 kWh. Kia szykuje aż 23 wersje, Elektromobilni.pl, 2026. https://elektromobilni.pl/pv7-z-bateria-962-kwh-kia-szykuje-az-23-wersje/

Nowy model Kia PV7 zaskakuje najnowocześniejszą technologią w zakresie transportu na ostatnim etapie., Highmotor, 2026. https://www.highmotor.com/pl/Nowy-model-Kia-PV7-zaskakuje-najnowocze%C5%9Bniejsz%C4%85-technologi%C4%85-w-zakresie-transportu-na-ostatnim-etapie..html