Peugeot E-208 GTi: elektryczny hot hatch z 281 KM. Znamy cenę

Peugeot oficjalnie zaprezentował model E-208 GTi, pierwszego w historii marki elektrycznego hot hatcha z legendarnym oznaczeniem. Samochód, opracowany we współpracy z działem Peugeot Sport, dysponuje mocą 281 KM i kontynuuje dziedzictwo kultowego modelu 205 GTi. Polska cena sportowego malucha rozpoczyna się od 188 900 zł.

Elektryczne serce o imponujących osiągach

Nowy Peugeot E-208 GTi zrywa z benzynową tradycją, stawiając na w pełni elektryczny napęd. Silnik generuje moc 207 kW (281 KM) oraz moment obrotowy wynoszący 345 Nm. Taka specyfikacja pozwala na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w czasie od 5,5 do 5,7 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h, co jest wartością typową dla aut elektrycznych w tym segmencie.

Producent podaje, że zasięg na jednym ładowaniu jest uzależniony od rodzaju zamontowanych opon. W przypadku standardowego ogumienia wynosi on do 375 km, natomiast przy wyborze sportowych opon Michelin Pilot Sport Cup 2, dedykowanych do dynamicznej jazdy, zasięg spada do 352 km.

Podwozie strojone przez Peugeot Sport

Za właściwości jezdne nowego modelu odpowiada dział Peugeot Sport, który wprowadził szereg modyfikacji w podwoziu standardowego E-208. Celem było zapewnienie maksymalnej precyzji prowadzenia i sportowych doznań, godnych oznaczenia GTi.

Kluczowe zmiany techniczne obejmują:

• Obniżenie zawieszenia o 30 mm w stosunku do standardowej wersji.
• Zwiększenie rozstawu kół o 56 mm z przodu i 27 mm z tyłu, co poprawia stabilność.
• Zastosowanie sztywniejszej tylnej belki skrętnej.
• Wyposażenie amortyzatorów w hydrauliczne odbojniki.
• Montaż mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (LSD), który poprawia trakcję przy wychodzeniu z zakrętów.

Tak przygotowane podwozie, w połączeniu z oponami o wysokich osiągach, ma nawiązywać charakterem do analogowych poprzedników, w tym legendarnego Peugeota 205 GTi.

Polska cena i debiut na targach gier

Pierwsza prezentacja modelu odbyła się na torze Le Mans, jednak oficjalny debiut dla szerokiej publiczności zaplanowano podczas targów gier Gamescom w Kolonii, które odbędą się w dniach 26-30 sierpnia 2026 roku.

Peugeot E-208 GTi to pierwszy model w historii, który łączy legendarne oznaczenie GTi z w pełni elektrycznym napędem, otwierając nowy rozdział w historii sportowych samochodów marki.

Polski importer opublikował już oficjalny cennik. Za Peugeota E-208 GTi trzeba zapłacić 188 900 zł. Samochód objęty jest gwarancją na 8 lat lub 160 000 km, co stanowi standard w przypadku pojazdów elektrycznych.

Źródła

Redakcja, Nowy Peugeot E-208 GTi oficjalnie zaprezentowany. Ma 281 KM i sportowy charakter, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/nowy-peugeot-e-208-gti-oficjalnie-zaprezentowany-ma-281-km-i-sportowy-charakter/

Ile kosztuje nowy Peugeot 208 GTi? Ma literę E, silnik M4 i 281 KM, Auto-swiat.pl, 2026. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/ile-kosztuje-nowy-peugeot-208-gti-ma-litere-e-silnik-m4-i-281-km/r21m28x

Legenda GTi powraca do gamy Peugeota. E-208 GTi ma 281 elektrycznych koni, tvp.pl, 2026. https://www.tvp.pl/moto/wiadomosci/legenda-gti-powraca-do-gamy-peugeota-e-208-gti-ma-281-elektrycznych-koni,93804246

Peugeot e-208 GTi: Ma rekordowe osiągi i garściami czerpie z historii, Interia, 2026. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/premiery/news-peugeot-e-208-gti-ma-rekordowe-osiagi-i-garsciami-czerpie-z,nId,21827265

Takiego GTi jeszcze nie było. Widziałem nowego Peugeota e-208 GTi, Auto-swiat.pl, 2026. https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/takiego-gti-jeszcze-nie-bylo-widzialem-nowego-peugeota-e-208-gti/80jbp61